Benzinleitungen
- Spielmann
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: Do 22. Nov 2007, 16:40
- Wohnort: Jagstzell
- Kontaktdaten:
Benzinleitungen
ich brauche unbedingt eure hilfe
ich habe meinen sciroccomotor umbauen muessen weil der alte den geist aufgegeben hat..
nun tut sich folgendes problem:
ich vergass alles zu beschriften, und nun stehe ich vor einem rätsel, ich weiß nichtmehr wo welle benzinschläuche hinkommen, ich habe ja aufm luftfilterkasten diesen "verteiler nenn ich ihn jetzt mal" wo mit hohlschrauben alle leitung hingemacht werden.. das problem ist, ich weiß nicht wo was fuer ein schlauch hinkommt und wo dieser dann hinfuehrt..
hat mit jemand soetwas wie eine einbauanleitung?
oder fals jemand aus der naehe ellwangen kommt (73479) und den motor hat, lasst mich mal da reinschauen zum vergleichen ;)
HIIIILLFEEE
es ist ein scirocco GT2
BJ: 1988
1,8 liter 95PS
ich habe meinen sciroccomotor umbauen muessen weil der alte den geist aufgegeben hat..
nun tut sich folgendes problem:
ich vergass alles zu beschriften, und nun stehe ich vor einem rätsel, ich weiß nichtmehr wo welle benzinschläuche hinkommen, ich habe ja aufm luftfilterkasten diesen "verteiler nenn ich ihn jetzt mal" wo mit hohlschrauben alle leitung hingemacht werden.. das problem ist, ich weiß nicht wo was fuer ein schlauch hinkommt und wo dieser dann hinfuehrt..
hat mit jemand soetwas wie eine einbauanleitung?
oder fals jemand aus der naehe ellwangen kommt (73479) und den motor hat, lasst mich mal da reinschauen zum vergleichen ;)
HIIIILLFEEE
es ist ein scirocco GT2
BJ: 1988
1,8 liter 95PS
- Dateianhänge
-
- DSC00095.jpg (83.24 KiB) 359 mal betrachtet
- Angel
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 10175
- Registriert: So 30. Jan 2005, 18:06
- Kontaktdaten:
die vier von oben befestigten gehen an die einspritzdüsen. einfach der länge nach ordnen.
gruß angel
gruß angel
[SIGPIC][/SIGPIC]
The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
- Spielmann
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: Do 22. Nov 2007, 16:40
- Wohnort: Jagstzell
- Kontaktdaten:
ja, die oberen 4 bzw 5 hab ich schon angeschlossen..
mein raestel ist das rechte in der mitte...
da kommt ja eins mit "dickem" durchmesser drann und direkt dadrauf eine leitung mit duenem durchmesser..
ich habe noch 2 mit duennem durchmesser uebrich, das ist das problem
ist glaube ein einlass, wie gesagt, eine dicke hohlschraube und auf diese wird nochmal eine duenne geschraubt....
mein raestel ist das rechte in der mitte...
da kommt ja eins mit "dickem" durchmesser drann und direkt dadrauf eine leitung mit duenem durchmesser..
ich habe noch 2 mit duennem durchmesser uebrich, das ist das problem
ist glaube ein einlass, wie gesagt, eine dicke hohlschraube und auf diese wird nochmal eine duenne geschraubt....
- Spielmann
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: Do 22. Nov 2007, 16:40
- Wohnort: Jagstzell
- Kontaktdaten:
- Spielmann
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: Do 22. Nov 2007, 16:40
- Wohnort: Jagstzell
- Kontaktdaten:
-
All Eyez on me
- Sehr erfahrener Nutzer
- Beiträge: 16421
- Registriert: Mi 25. Feb 2004, 19:10
- Spielmann
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 22
- Registriert: Do 22. Nov 2007, 16:40
- Wohnort: Jagstzell
- Kontaktdaten:
nein, wollte ich gerade schreiben
ich habe nun alle leitungen untergebracht.. hab zwar eine hohlschraube ueber, aber vllt stammt die vom alten motor.
nun, wie du schon sagtest, meine benzinpumpe loift nicht..
ich vermute da fehlt ein zweipoliger stecker, der am mengenteiler wohl noch rannmuss, jedoch kann ich ihn nicht auffinden.. hab den ganzen motorraum durchsucht.. wo koennte der denn herkommen, und kann ich stattdessen von irgendwo anders strom da hinleiten?
ich habe nun alle leitungen untergebracht.. hab zwar eine hohlschraube ueber, aber vllt stammt die vom alten motor.
nun, wie du schon sagtest, meine benzinpumpe loift nicht..
ich vermute da fehlt ein zweipoliger stecker, der am mengenteiler wohl noch rannmuss, jedoch kann ich ihn nicht auffinden.. hab den ganzen motorraum durchsucht.. wo koennte der denn herkommen, und kann ich stattdessen von irgendwo anders strom da hinleiten?
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
sciroccofreak willi
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 4827
- Registriert: Di 20. Aug 2002, 19:22
- Wohnort: tiefstes Bayern
Benzinpumpen laufen beim JH erst bei einem Startversuch an, nicht schon beim Zündung einschalten. .
Das macht nur der 16V.
Die Benzinpumpe werden durch Zündimpulse gestartet.
mfg
Willi
Das macht nur der 16V.
Die Benzinpumpe werden durch Zündimpulse gestartet.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters