Kühler mit Ausgleichsbehälter
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@ 53b, und woher oder aus welchem fahrzeug ist der kühler den du hast? mach doch mal ein bild wenn de grad kannst. warum sollte man probleme beim einbau mit dem heizlüfter bekommen? wenns nicht passt nimmt ma halt die flachen von spal. mfg
Heidenheizer 2010, der kommende wird verteidigt 
Der einzig wahre Bobbo-man (insider).
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Also Bilder kann ich gerade nicht machen. Habe aber bereits welche jedoch nicht dabei. Werde aber wenn ich dran denke eins einstellen sobald ich wieder zu hause bin. Der Kühler ist allerdings eine Sonderanfertigung für den Motorsport. Genau so hoch und tief wie der Roccokühler aber super breit und mit Ausgleich.
Der Spallüfter hat mit der ganzen Kühler Geschichte überhaupt nichts zu tun, der Platz bleibt ja der gleiche zum Motor hin, nur ebend am Schlossträger wirds eng. Hab bei mir extra den Schlossträger bearbeitet und in den Längsträger ein weiteres Loch gebohrt. Aber zum Lüfter, der normale passt ohne Probleme, werde aber aus anderen Gründen Spallüfter vor den Kühler montieren.
Der Heizkühler macht Probleme da er dann unter Umständen der höchste Punkt im Kühlkreislauf ist und somit sich da die Luft sammelt und die Funktion beeinträchtigt sein kann. Das ganze ist für mich egal da ich sowas nicht habe.
Der Spallüfter hat mit der ganzen Kühler Geschichte überhaupt nichts zu tun, der Platz bleibt ja der gleiche zum Motor hin, nur ebend am Schlossträger wirds eng. Hab bei mir extra den Schlossträger bearbeitet und in den Längsträger ein weiteres Loch gebohrt. Aber zum Lüfter, der normale passt ohne Probleme, werde aber aus anderen Gründen Spallüfter vor den Kühler montieren.
Der Heizkühler macht Probleme da er dann unter Umständen der höchste Punkt im Kühlkreislauf ist und somit sich da die Luft sammelt und die Funktion beeinträchtigt sein kann. Das ganze ist für mich egal da ich sowas nicht habe.
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