woher kommt das mehr an hubraum bei den 2l 16v?

Beitrag von **Stephan** » Mi 14. Nov 2007, 18:35

Du brauchst dann aber vermutlich einen kürzeren Zahnriemen. Woher willst Du den nehmen?

Sebastian53b · Beitrag von **Sebastian53b** » Mi 14. Nov 2007, 19:03

aha also die 1,6er motoren haben die gleichen bohrungen nur kürzeren kurbelhub oder wie?
wie groß ist der denn bei den 1.6er wellen?
und wo bekomm ich die längeren pleul her? sind die geschmeidet oder nur gefräst?

hadef · Beitrag von **hadef** » Mi 14. Nov 2007, 20:15

für den genauen hub müsste ich mal nachschauen, aber ich weiss, dass die 1,6er welle 9 mm weniger hub hat, also habe ich 4,5 mm längere pleuel. bohrung is geblieben. das ganze geht bestimmt auch anders bzw billiger, aber ich wollte/musste kurz unter 1,6 liter wegen der klasseneinteilung beim motorsport. das müsste dann glaub ich 1598 kubik haben. es gibt aber auch irgendein setup aus originalteilen, das dann 1612 kubik ergibt. das is dann natürlich viel billiger.
die pleuel bekommst du ziemlich teuer in d bei vielen vw-tunern (teuer, weil sonder-maß bzw einzel-anfertigung). ich hab meine aus finnland, war irgendwas um 700 euro.

Roadagain · Beitrag von **Roadagain** » Mi 14. Nov 2007, 20:44

Bei Contitec bekommt man Zahnriemen in allen erdenklichen Variationen.

Sebastian53b · Beitrag von **Sebastian53b** » Mi 14. Nov 2007, 20:46

das mit den 9mm weniger hub kann aber nicht ganz stimmen oder die kolben vom 1.6er haben ein kleineren durchmesser.
denn ich hab mal ausgerechnet das man bei einer 82,5mm bohrung ca 61,7mm hub haben müßte und bei einer 81mm bohrung ca 62,9mm.
kann mich aber auch verechnet haben.

GTX · Beitrag von **GTX** » Mi 14. Nov 2007, 20:47

Die alten 1.6er Motoren wie EG haben anderen Bohrung und Hub als die Neueren. Steht aber auch alles bei doppel-wobber oder im Wiki.

Sebastian53b · Beitrag von **Sebastian53b** » Mi 14. Nov 2007, 20:48

axo könntest du vieleicht herausfinden mit welchem orginalteilesetup das gehen würde ?

Sebastian53b · Beitrag von **Sebastian53b** » Mi 14. Nov 2007, 21:08

ah verdammt hab mich verrechnet, hab vergessen den durchmesser hoch zwei zu nehmen.
so hier die hoffentlich richtigen werte:
bei 81mm bohrung ca 77,6mm
bei 82,5mm bohrung ca 74,8mm
kann mal einer nachrechnen ob das stimmt?

53B · Beitrag von **53B** » Mi 14. Nov 2007, 21:27

Warum nimmst du den nicht einfach einen 1.6l Motor?

Sebastian53b · Beitrag von **Sebastian53b** » Mi 14. Nov 2007, 21:34

na hab ich doch geschrieben weil ich möglchst wenig hub haben will um die kolbengeschwindigkeit gering zu halten.
hab jetzt mal weiter rumgerechnet und am besten man nimmt ne welle vom jb die 73,4mm und damit kommt man bei 82,5mm bohrung auf ca 1570ccm(wenn ich richtig gerechnet hab).
aber paßt den die welle vom jb überhaupt?