Aus alt mach neu - oder was ich vergangenes WE getan habe (bzw. mein Bruder)

Beitrag von **Stephan** » So 4. Nov 2007, 18:43

Hier mal ein kleiner Bildbericht. Muß nämlich beide Türen wechseln, weil die rosten wie blöde. Naja, altbekanntes Problem beim Rocco...

Habe nun erstmal die eine in Angriff genommen. Hatte die noch über.

Guckt selbst. Ist übrigens mein Bruder da im Bild.

nun gefüllert:

nochmal verschliffen und gespachtelt und so:

So, nun der metallic-Grundlack, übrigens wieder lightningblue von Saab:

2.Schicht:

Klarlack ist nun auch drauf. Eventuell wird der nochmal verschliffen und mit mehr Verdünnung übergelackt.

84peter · Beitrag von **84peter** » So 4. Nov 2007, 19:29

Hi net schlecht Herr Specht. Hab dazu mal ne Frage wie verschleift man den Spachtel am Besten? Hab nämlich immer noch irgendwo im Keller mein Audi 80 Türgriffprojekt stehen weil ich das ums Verrecken nicht mehr glatt bekommen hab. Geb ja zu es war billiger Baumarkt spachtel

. Kanns daran gelegen haben?

Gruß
Peter

iroc16v · Beitrag von **iroc16v** » So 4. Nov 2007, 19:40

servus. das ist ja schon nicht schlecht was ihr da macht aber da mußte noch mal ran und die unzähligen staubeinschlüsse raus schleifen mior der blühte und dann richtig auf aufpolieren mit der maschiene damits richtig glatt iss (wie knackiger frauen ars....

) mfg

Beitrag von **Stephan** » So 4. Nov 2007, 20:40

Jo, das wird noch gemacht.

Mein Bruder verwendet einen Spachtel aus dem Lackierfachzubehörhandel. Verschliffen ist alles mittels Exzenterschleifer, letzte Körnung 320 reicht dabei. Entspricht ca. 600 Handschliff.

christian_scirocco2

Schaut gut aus. Hast du auch ein Bild von der Tür im ROhzustand?

Beitrag von **Stephan** » Di 6. Nov 2007, 14:35

hi,
nee, leider nix da. Habe eben nachgesehen. Es war eine weise Roccotür, die am Rand schon leicht gammelig war.

Roccofahrer aus Leidenschaft!

Für ne Garagenlackierung ok,aber habt ihr den Klarlack überhaupt verdünnt?
Mit polieren wird man da kein gutes Ergebniss hinbekommen.

Am besten nochmal anschleifen und Klarlack neu draufziehn!

Beitrag von **Stephan** » Di 6. Nov 2007, 19:22

Hab ich auch schon überlegt. Normal werden seine Lackierergebnisse sehr gut. Die Fahrzeuge, die er bisher lackiert hat, sahen alle ziemlich gut aus.

Es liegt wohl an der zu niedrigen Außentemperatur, dass der Lack nicht so gut offen war. Wir haben die Halle zwar etwas geheizt und die Farbe vorgewärmt, aber knapp über 10 Grad reichen eben nicht so ganz für eine super Oberfläche. Habe schon darüber nachgedacht, mit entsprechend 2000er Schleifpapier die Oberfläche nochmals anzuschleifen und stärker verdünnten Klarlack drauf zu ziehen.

micha1324 · Beitrag von **micha1324** » Di 6. Nov 2007, 19:32

Normal sollte man bei denn Tempraturen nicht mehr selber lacken!
Weil man den Klarlack nicht dünn genug machen kann weil er sonst verläuft und wenn er zu dick ist wird er runzelig(nicht richtig glatt)

Habe mal mit nen Lacker geredet er meint unter 20 Grad im Freien ist kacke!
Lackiert ihr mit Wasser oder mit normalen Acryl oder Nitro Lack?

Greetz Micha

Beitrag von **Stephan** » Di 6. Nov 2007, 20:50

Laut unserem Lacker kann man bis 10 Grad lacken. Denke mal, da gehen die Meinungen auseinander. Aber man sieht ja am Ergebnis, das etwas höhere Temperaturen besser wären. Der Metallicgrundlack ist ein Wasserbasislack. Der muß natürlich immer durchtrocknen, bevor der Klarlack drüber kommt. Ist aber unproblematisch. Der Klarlack ist ein 2K Lack aus dem Lackierfachbedarf. Ich denke mal es ist ein Nitrolack, weil man den mit Nitro-, bzw. Universalverdünnung verdünnen kann. Allerdings weis ichs nicht genau. Ich kaufe das Zeug ja nicht, das kauft mein Bruder immer in 5L Kanistern.