Einzeldrosseleinspritzung

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GT86
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Einzeldrosseleinspritzung

Beitrag von GT86 »

Hiho
Wollt mal fragen ob einer mal ne gut adresse hat wo ich mich über einzeldrosseleinspritzung für den Kr schlau machen kann??Find irgendwie nix,,
danke
Mfg Niklas
Freakazoid
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Beitrag von Freakazoid »

dbildas baut doch sowas...normal is egal ob KR oder sonst...fliegt ja eh alles runter...
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Scirocco-Franze
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Beitrag von Scirocco-Franze »

Mein war damals von Kerscher Tuning.
Gruß
´91 Scirocco 2 16V grün, efh, ZV u. Sitzheizung
´91 Scirocco 2 16V schwarz, mit Gewinde usw. als Spaßmobil
´86 Scirocco 2 16V KR rot im Orginal Zustand
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53B
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Beitrag von 53B »

Einzeldrosselklappen bekommst du von Dbilas, Jenvey, VGS. Dir sollte aber klar sein das du dazu noch ein Steuergerät brauchst und das ganze eingestellt werden muss. In der Regel liegen bei den Tunern komplett Kits bei 4000 Euro.
GT86
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Beitrag von GT86 »

oje das is ne menge kohle :-( .. naja dann werd och wohl was anderes suchem müssen um den Kr noch mehr rauszukitzeln^^
danke für die tipps
Mfk Niklas
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Ltd.Scirocco
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Beitrag von Ltd.Scirocco »

Hab hier noch einen 1,9er 16V mit Weber Alpha für mein Rundstrecken Auto.Der brüllt und geht wie die Sau.Hat beim Hartmann in Stuttgart auf dem Prüstand 197PS gebracht.
MFG. Maik S.
Gregor
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Leistung was sonst

Beitrag von Gregor »

Hallo
mein Steuergerät ist von Haltech und die Klappen von VGS

aber wie schon gesagt ist halt relativ Teuer die Geschichte

Billiger geht’s mit geändertem Steuergerät und Kabelbaum vom G60 z.B.

Gruß
Gregor
\'87 GTX 16v mit Renneinspritzung , 65720 km,
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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45-dcoe
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Beitrag von 45-dcoe »

oder bei http://www.kwl-motorsport.de und 4000 euro brauchst du noch lange nicht ausgeben :ichsagnix:
ich liebe weber autos :rotfl:
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53B
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Beitrag von 53B »

45-dcoe hat geschrieben:oder bei http://www.kwl-motorsport.de und 4000 euro brauchst du noch lange nicht ausgeben :ichsagnix:
Da legst du auch 1600 Euro für ein Haltech Steuergerät hin, dann kommen noch 800 Euro für die Klappen hinzu, 300 für die Ansaugbrücke, dann nochmal 300 für die Einspritzdüsen, 4-500 für den Einbau, bestimmt 300-500 Euro für den Prüfstandslauf und nochmal 200 für den TÜV.

Willst du zusammen rechnen? Das ganze ist wirklich keine günstige Sache und bei einem Serienmotor wird das Plus an Leistung minimal ausfallen.

Einzeldrosselklappen sind nur ein Mittel um richtig scharfe Nockenwellen zu fahren weil die 4 Drosselklappen die einzelne entkoppeln.
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