Kühlwasserwechsel?!

[martinbuchh]

Moin leuet icke bins mal wieder.
hab das ganze Kühlwasser abgelassen. Bei VW sagte man mir ich müsse ca. 3 liter Frostschutz reinkippen und 4 liter wasser? naja hab 3 liter frostschutz reingekippt, aber es passte kein wasser mehr in den Behälter. hab ihn das auch warmlaufen lassen bis der Lüfter anspringt. aber es passt immernoch kein wasser rein. Ich dachte das der behälter wenn das Thermostat sich öffnet leer wird und ich nachfüllen müste. war aber nicht so. schläuche sind auch alle warm keiner ist kalt.
was kann das sein??? Bitte um Rat.

Vielen Dank.

[leo]

jetzt hast du schon mal gelernt warum man das zeug mischt bevor man es reinkippt - falls nix mehr rein geht stimmt trotzdem das mischungsverhältnis. wenn nicht mehr rein geht wird dir nix anderes übrig bleiben als so viel abzulassen dass genug wasser rein passt um ein akzeptables mischungsverhältnis zu erreichen.

die ursache warum nur 3 liter rein gehen ist wohl dass man das system gar nicht so einfach lKOMPLETT eer laufen lassen kann weil immer irgendwo noch wasser stehen bleibt, z.b. im wärmetauscher für die heizung oder irgendwo im motor oder im kühler.

[Stephan]

Insg. gehen auch nur knapp 4,5L rein, meine ich.

[MatrixGT2]

Entweder dein system war nicht ganz leer oder zb. im Wärmetauscher ist noch ne ''Luftblase'' mal ne runde fahren auch mit heizung an und nochmal nachprüfen. Und das da jetzt quasi Frostschutz fast pur drinn ist, ist nicht weiter schlimm.

[Vibes Scirocco II GT]

ist es nicht der fall, dass man auch den blauen kühlerschutz (G11 glaube ich) ohne verdünning fahren kann? das schadet doch auch nicht oder etwa doch?

[leo]

Und das da jetzt quasi Frostschutz fast pur drinn ist, ist nicht weiter schlimm.

doch ist es.

[Stoke]

Und das da jetzt quasi Frostschutz fast pur drinn ist, ist nicht weiter schlimm.

Naja, das kann man so nicht ganz so stehen lassen! die kühlflüssigkeit alleine hat keine besonders gute kühlwirkung, da die suppe ja auch recht zähflüssig ist im gegensatz zu wasser! es geht zwar kurze zeit aber es kann dir passieren, das der motor was wärmer wird als sonst! das wasser wird ja nicht nur zugemischt um geld zu sparen! die kühlflüssigkeit soll ja den siedepunkt des wassers hochsetzen und nen gewissen frostschutz garantieren!

*edit*: es gehen übrigens 6,3 Liter ins System empfohlenes mischungsverhältnis: bis-25° (was eigentlich in unsreren breitengraden reichen sollte): 2,5 L Kühlflüssigkeit, 3,8 L Wasser; bis -35° (für die, die ganz sicher gehen, oder es sich einfach machen wollen): 3,15 L Kühlflüssigkeit, 3,15 L Wasser, also ne 1:1 Mischung!

[84peter]

Hi darf man frage wo du abgelassen hast? Also welchen Schlauch du ab gemacht hast.

Gruß
Peter

[All Eyez on me]

jetzt hast du schon mal gelernt warum man das zeug mischt bevor man es reinkippt - falls nix mehr rein geht stimmt trotzdem das mischungsverhältnis. wenn nicht mehr rein geht wird dir nix anderes übrig bleiben als so viel abzulassen dass genug wasser rein passt um ein akzeptables mischungsverhältnis zu erreichen.

die ursache warum nur 3 liter rein gehen ist wohl dass man das system gar nicht so einfach lKOMPLETT eer laufen lassen kann weil immer irgendwo noch wasser stehen bleibt, z.b. im wärmetauscher für die heizung oder irgendwo im motor oder im kühler.

*ÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHGGG* Leo...Falsch!

Erst Frostschutz rein und dann Wasser ist die normale Vorgehensweise und auch völlig in Ordnung. Das Wasser vermischt sich durch das Umwälzen der Wasserpumpe im laufenden Motor sowieso.

Wenn nur Frostschutz reingeht und kein Wasser mehr ist
entweder
a:) noch Wasser/Frostschutzgemisch irgendwo in den Kammern des Zylinderkopfs/Kühlsystems verblieben
oder
b:) noch eine Luftblase im Kühlsystem.

Diese kann man wegbekommen indem man die Heizung voll aufdreht und den Wagen wrmlaufen läßt oder auch wenn gar nix geht am obersten Punkt des Kühlsystems den Kreislauf öffnet und solange Wasser einfüllt, bis es überläuft.

Und ja...nur Frostschutz hat nur eine Schutzwirkung bis etwa -13°. Also nicht so dolle...

[leo]

*ÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHGGG* Leo...Falsch!

Erst Frostschutz rein und dann Wasser ist die normale Vorgehensweise und auch völlig in Ordnung. Das Wasser vermischt sich durch das Umwälzen der Wasserpumpe im laufenden Motor sowieso.

ich bezog das ja nicht aufs mischen - das ist schon klar dass sich die pampe von selbst vermischt - sondern darauf dass man in der praxis nie GENAU weiß wie viel in den motor rein geht und dann ist das mischverhältnis willkürlich da mischt mans doch besser vorher genau so wie mans haben will und kippt rein bis voll ist dann ist man auf der sicheren seite. wenn nach einiger zeit im betrieb dann wieder was fehlt weil irgendwo ne luftblase war kann man ja immer noch nachkippen. hingegen wenn man zuerst kühlmittel reinkippt und dann auf einmal voll ist dann ist voll und dann hat man den schlamassel so wie er jetzt...