Doppel-Weber

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Blade210
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Doppel-Weber

Beitrag von Blade210 »

Hallo, ich bin gerade dabei mein Scirocco umzubauen.
Habe ein 1.8 16v KR Motor und 45 Weber.
Aber ich zerbreche mir seit Tagen den Kopf von welchemAuto ich die Zündung nehme(Verteiler). Vieleicht könnt ihr mir ja helfen.
geggi
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Beitrag von geggi »

warum willst du da einen anderen Verteiler einbauen?
kannst du doch beibehalten bei den webern.
Du hast dann eigentlich nur noch den Kabelbaum für die zündung, den rest kannst ja rausschmeißen.

mfg
georg
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76er Scirocco1 Weber :dance:
Scirocco II 16V KR -> Im Aufbau
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Blade210
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Beitrag von Blade210 »

Ich möchte eine Zündung fahren mit Unterdruckverstellung.
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Kauf Dir ein einzelnes, frei programmierbares Zündsteuergerät, ggf. gebraucht. Gitb de eine Vielzahl auf dem Markt. Den Unterdruck kannst Du über die Leitung zum Bremskraftverstärker abnehmen, falls dafür eine Funktion vorgesehen ist.


Übrigens wird bei der 16V Zündung auch der Unterdruck erfasst. Allerdings wird der dann elektronisch verstellt, das ist weit besser, als die Version über die Unterdruck - Stellgeschichte direkt im Zündverteiler.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
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53B
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Beitrag von 53B »

Normal nimmt man welche vom Polo. Ohne Verstellung läuft ein 16V mit Webern aber garantiert nie richtig.
Alter16V
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Beitrag von Alter16V »

Kannst einen vom polo umbauen lassen. Hab ich für mich auch machen lassen. Kannst dich bei interesse mal per FlaPo melden. Hätte evtl ein Angebot für dich...
[CENTER][...]und der Tod warf die Sense weg und sprang auf den Mähdrescher, denn es war Krieg![...]
Wahrscheinlich nur lustig, wenn man, so wie ich, selbst gern mit der Sense mäht...

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Hinweise und/oder Angebote sind immer gern gesehen
[/CENTER]
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Gibts auch von Salzmann, meine ich. Finde ich aber persönlich nicht so doll, weils ja irgendwo ein Rückschritt von der elektronischen Regelung in die Mechanik ist, der eigentlich nicht nötig ist. Natürlich ist es einfacher. Allerdings ist die Regelung natürlich bei weitem ungenauer, was die Möglichkeiten der Zündverstellung angeht, als die elektronische Version. Wenns um die Kosten geht, es die Variante mit dem unterdruckgesteuerten Verteiler eventuell billiger, ok.
MfG,
Stephan


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Blade210
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Beitrag von Blade210 »

Beim KR Züngerät ist doch ein Unterdruck Anschluss dran, also könnt ich den Kr Verteiler fahren? Dann müsste ich den Motor Kabelbaum ja auseinanderschneiden, Richtig? Und nur den benötigten für das Schaltgerät einbauen? Bekomm ich dann auch die volle Leistung?
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53B
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Beitrag von 53B »

Denke mal du verwechselt das Zündsteuergerät mit dem Motorsteuergerät.
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