Kalter Motor JH fährt sich voll ruckelig

Held_der_Welt · Beitrag von **Held_der_Welt** » Sa 20. Okt 2007, 16:17

Wenn mein Motor kalt ist und ich dann losfahr kommt es mir so vor als wenn er nicht genug Sprit bekommt oder zuviel und sich verschluckt. Er ruckelt kurz und dann läuft er wieder normal. Das ganze tritt nur beim Fahren auf. Sonst isser nur manchmal am sägen, was ja wohl beim jh fast normal ist... was kann das sein? Sobald man ein paar meter hinter sich hat (ca. 2 - 3 tausend) läuft er super. Die Kerzen hab ich schonmal gewechselt, den Verteiler auch. Bin ein bisschen ratlos wasses noch sein kann...

Thommy · Beitrag von **Thommy** » Sa 20. Okt 2007, 16:55

Ahoi,

die Suche gibt dazu sicherlich noch ein paar Informationen her.

Ich tippe vorerst auf Warmlaufregler oder Zusatzluftschieber.

Grüße, der Thommy

cxspark · Beitrag von **cxspark** » Sa 20. Okt 2007, 20:53

Also ein richtig eingestellter JH sägt nicht.
1. Bei warmen Motor Leerlaufdrehzahl einstellen und dabei CO abgeleichen
2. Mit Spiritus Tank von evtl. Wasser befreien

Held_der_Welt · Beitrag von **Held_der_Welt** » So 21. Okt 2007, 19:42

Wenn der Motor warm is läuft der super. Was meinst denn mit Spiritus den Tank entwässern?? Soll ich da Spiritus reinkippen oder was?

cxspark · Beitrag von **cxspark** » So 21. Okt 2007, 20:17

Es kann sein, dass Wasserrückstände (Blasen) im Kraftstoffsystem hängen. Die gehen nicht durch die Düsen. Mit Spiritus im Tank werden diese Wassermengen gebunden und verbrannt. 1 L auf den vollen Tank passt, reinigt das System nebenbei.

Ich hatte auf dem IKEA-Treffen auch schonmal einen Scirocco, der warm toll lief.
Da war die Leerlaufdrehzahl aber so niedrig, dass dauernd das LL-Anhebungsventil aktiv war. Logisch, dass im kalten Zustand der Motor dann nicht mehr untertsützt werden konnte.
Sägen ist typisch für falsche Einstellung des LL/CO.

Turbocamel · Beitrag von **Turbocamel** » Mo 22. Okt 2007, 13:27

Ich hatte mal das Problem auch, solange er kalt war, hat er geruckelt und ist auch ausgegangen. Problem war ein Unterdruckschlauch. Habs ausgewechselt und dann ist er wieder ganz normal gelaufen.

Held_der_Welt · Beitrag von **Held_der_Welt** » Do 25. Okt 2007, 18:17

Ich hab dann jetzt mal Spiritus gekauft. Muss abe rnoch was warten mit dem test weil der tank fast leer ist und ich dann erst volltanken möchte um ihm nicht zuviel auf einmal zuzumuten mit dem zeug...

Held_der_Welt · Beitrag von **Held_der_Welt** » Mo 29. Okt 2007, 20:41

So, hab das zeug jetzt mal da reingekippt und meine erste bilanz scheint doch positiv. zumindest hatta heute morgen keine/nur noch ganz wenig geruckelt und heute nach der arbeit gar nicht. wenn das jetzt so bleibt hats geholfen...

DrZoidberg89 · Beitrag von **DrZoidberg89** » Do 1. Nov 2007, 12:23

Tach,
hab auch das Problem das meiner Blubbert und manchmal sägt wenner kalt is. Bin schon sehr gespannt ob das mit dem Spiritus geklappt hat bei dir, halt uns auf dem laufenden

Gruß
Simon

Held_der_Welt · Beitrag von **Held_der_Welt** » Sa 3. Nov 2007, 10:00

Also ich würd sagen das hat geklappt. Zumindest iss mir bisher kein weiteres starkes "kaltermotorruckeln" aufgefallen. Er läuft wenn er kalt ist viel besser. Also von daher ->super Tipp!