Steuern sparen ???

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dirk1309
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Steuern sparen ???

Beitrag von dirk1309 »

Hallo erstmal, ich bin der neue, ich komm jetzt öfter!
entlich,nach sage und schreibe 17 Jahren darf ich wieder rocco fahren(juhu).
und schon fangen die grossen und kleinen probleme an. kann mir jemand sagen ob und wie ich die steuern senken kann ( 1.6l 72PS RE ).
ich glaube auch der vergaser macht probleme: motor dreht bei 1300-1500U/min im warmen zustand, im kaltlauf bei über 2000 aber sehr unruhig und beim gasgeben verschluckt er sich. nach 5km autobahn und mehr als 140kmh stirbt er ab(kein sprit) und springt 2min. späteran als wäre nichts gewesen. da ich gerne weiter mit solch einer geilen karre fahren würde brauche ich eure hilfe.
Danke im vorraus
dirk1309 :danke2: :danke:
All Eyez on me
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Beitrag von All Eyez on me »

JH einbauen und nen D3 Kat reinhängen. 95 Einspritzer-PS haben und billiger fahren ;-)
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

Wenn Dein RE schon einen U-Kat hat, kannst Du auch für 205 Euro bei Eugen aus dem Forum ein Kit kaufen, so bekommst Du dann Euro1.

Siehe hier
forum/showthread.php?t=247548
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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dirk1309
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Beitrag von dirk1309 »

ich denke es ist nicht einfach RE raus JH rein, denn da werden einige kabel und stecker "einfach so rumhängen" und mit Original hat das wenig zu tun. da hört sich die euro 1 einstufung einfacher und preiswerter an. vielleicht erlaubt mir meine familie dann im nächsten jahr einen JH mit karosse drumrum. ( wie ist der steuersatz beim 16V :hihi: )
sciroccofreak willi
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Beitrag von sciroccofreak willi »

Steuersatz 16V ist, sofern es auch einer mit G-Kat ist gleich wie beim JH, da gleicher Hubraum.
Mit einem speziellen Kat lassen sich beide auf D3 hieven.

Der 16V hat aber einen kleinen Nachteil: schwer zu finden und zumeist teuer.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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