Umbau auf MFA: Was ist zu beachten?

[cxspark]

Hallo,
habe aus meinem Schlachter ein Kombi mit MFA, Schlauch, Tempgeber, und Kabelbaum.

Da ich aber keine Lust habe den kompletten Kabelbaum aus meinem Scala rauszureissen, will ich "nur" die benötigten Kabel in die vorhandenen Stecker zum Kombi einklipsen (aus dem MFA-Kabelbaum heraus in meinen eingebauten Kabelbaum hinein).

Soweit ich das bisher überblicke sind dies der weisse Stecker mit Masse, MFA Mode, MFA Memory, MFA Reset, sowie 1x Öltemp, 2x Aussentemp.

Habe ich da etwas übersehen? Hat das so schon jemand umgebaut?

Grüsse,
Christian

[cxspark]

Ja wie? Hat das keiner bisher gemacht? Kann ich nicht glauben...

[GTX]

Sicher doch, aber es hat wahrscheinlich gerade niemand Lust das nochmal zu tippen, gab ja schon X-Threads dazu...

die suche bringt ja leider kein ergebnis im Moment.

[Vibes Scirocco II GT]

ich sag nur schau ins jhims da ist nen extra schaltplan für die MFA da haste dann genau die verkabelungen und dann musste noch den U-druckschlauch anklemmen fertig.

[cxspark]

Die Infos habe ich ja aus dem JHIMS und dem Web zu GOlf2.
Nur hatt eich hier mal gelesen, dass Meiki bezweifelt hat, dass es so einfach geht.

[cxspark]

Also um das mal abschliessend festzuhalten:

Es reicht wirklich aus, aus einem MFA-Kabelbaum den 4-fach-Stecker aus- und in den vorhandenen Kabelbaum einzuklipsen + den 2-fach Stecker für den Aussentempfühler ebenso. Letzterer hat läuft dann hinter der ZE in einem 2-fach-Kabel zum Fühler. Den rauszumachen ist Aufwand. Alternative ist, Fühler mit Stecker und Buchse im Motorraum abzwicken und den Stecker hinter der ZE ebenso und dann zwei Adern drancrimpen und einziehen. Dann muss das eine grüne Kabel vom Kombiinstrumentfür den Öltempfühler noch umgeklipst und an den vorhandenen Kabelstecker hinter der ZE ran.
Unterdruckschlauch nicht vergessen.
Fertisch.