Endlich Fahrwerk drin

Maggus · Beitrag von **Maggus** » Do 4. Okt 2007, 11:40

Hallo,

hab jetzt endlich das Fahrwerk drin.

Hier mal das Aktuelle Foto.

[img=http://img502.imageshack.us/img502/5748/1011746bl5.th.jpg]][img=http://img502.imageshack.us/img502/5748/1011746bl5.th.jpg][/URL]

Gruss Markus

hadef · Beitrag von **hadef** » Do 4. Okt 2007, 12:19

das is aber nicht das 80/60 aus deiner signatur, oder? oder hast du vergessen den wagenheber weg zu nehmen ?

Maggus · Beitrag von **Maggus** » Do 4. Okt 2007, 12:34

Laut weitec Gutachten is es ein 80/60mm. Darfst nicht vergessen das der GTI keine Verbreiterungen verbaut hat. Die Reifenoberkante geht bis zur Kotflügelkante. Das gibts beim 60/40mm nich.
Mal schauen wies nächste Saison mit 14" aussieht.

Gruss Markus

Freakazoid · Beitrag von **Freakazoid** » Do 4. Okt 2007, 12:43

Die Weitec gehen eh net richtig runter...

Ich hatte 60/40 Weitec...das sah aus wie Schubkarre...hab jetzt Supersport Federn in 80/80...siehe sig.

rocco-oal · Beitrag von **rocco-oal** » Do 4. Okt 2007, 22:47

Ich find´s net wiascht

. Wirkt halt ziemlich hoch ohne die Verspoilerung.
Wenn 14" kaufst, dann schau dass die hinteren Radläufe besser gefüllt sind. Da stehen, was mich an meinem Scirocco auch stört, die Räder zu weit innen. Ansonsten

frittenfaehn · Beitrag von **frittenfaehn** » Do 4. Okt 2007, 22:57

also ich finds so richtig gut!!!

Flöhchen · Beitrag von **Flöhchen** » Do 4. Okt 2007, 23:33

Also ich weiß net, ich hab in den Corrado den ich jetz gekauft habe vor 1 Jahr nen 60/40 Weitec Fahrwerk eingebaut mit Härteverstellbaren Dämpfern.. Und die Karre war so tief, dass das fahren eine Qual für den Kat und die Lippe vorne war

Aba für 80 tiefer is der wrírklich noch recht hoch.. hast evtl. die originalen Begrenzer drinne gelassen??

Gruß Flöhchen

PS: wobei das 80er Fahrwerk, fahrwerkstechnisch wieder ein wenn nicht zwei Schritte zurück ist

frittenfaehn · Beitrag von **frittenfaehn** » Do 4. Okt 2007, 23:36

wobei das 80er Fahrwerk, fahrwerkstechnisch wieder ein wenn nicht zwei Schritte zurück ist

auch wenn ichs selber noch nie erfahren hab ...

All Eyez on me · Beitrag von **All Eyez on me** » Do 4. Okt 2007, 23:44

Freakazoid hat geschrieben:Die Weitec gehen eh net richtig runter...

Ich hatte 60/40 Weitec...das sah aus wie Schubkarre...hab jetzt Supersport Federn in 80/80...siehe sig.

Bei solchen Aussagen könnt ich mir nur noch stundenlang an den Kopf batschen.

DAS IST QUATSCH!!! Weitec geht genau so viel runter wie im Gutachten angegeben!

Flöhchen · Beitrag von **Flöhchen** » Do 4. Okt 2007, 23:50

@Frittenfaehn:

?? Wieso respekt?

Frag dich mal wieso Bilstein (gibbet seit den 60ern im Tunign bereich) nur 30-50mm runter geht maximal? .. Ich hab mal mit nem alten Haudegen gesprochen der in den 70er mit Golf 1 und Rocco schon Rennen gefahren is und er sagte die Querlenker müssen waagrecht stehen, damit ist die optimale Fahrwerksgeometrie ereicht..

Ich sehs ja an meinem Cabrio.. Habe vorne und hinten gelbe Konis hakbe Umdrehung vor komplett harter Zudstufe mit Serienfedern drin und mit den 9x16" rundum ein besseres Fahrwerk als alle tiefergelegten Roccos und Golf 1

Einfederweg darf man net vergessen ... rumhoppeln kann ja jeda .. grins..

Is net böse gemeint!!! Optik is damit Okay.. aber wenn man Kurven heizen möchte lieber netz so tief gehn ...

Gruß Flöhchen