Tassen- /Hydrostößel beim JH erkennen
- GTX
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Eindeutig Tassen.
Hast du den Niederhalter für die Stößel?
Hast du den Niederhalter für die Stößel?
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
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- Lecco
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Naja, ich hab den Motor nie gewaschen, der Vorbesitzer vielleicht auch nicht also der Schlamm hat sich langsam im Laufe der Zeit in dickeren Schichten gelagert.Stoke hat geschrieben:Da möcht ich ja mal behaupten, das sind tassen! sag mal kanns sein, das du mal ne neue VDD brauchst?! Sieht so aus, als wenn die schon recht durchlässig ist!
Ähm...nö...GTX hat geschrieben:Eindeutig Tassen.
Hast du den Niederhalter für die Stößel?
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 6.0L/100km, was will man mehr...
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 8.5L/100km, made in USSR .........
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, daily driver ...........
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- GTX
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mit dem kannst du den stößel runterdrücken und das plättchen austauschen ohne die nockenwelle rauszunehmen.
ein plättchen kostet über 5 euro glaube ich bei VW, aber du brauchst ja nicht unbedingt 8 neue. je nachdem welche drin sind und du untereinander tauschen kannst.
ein plättchen kostet über 5 euro glaube ich bei VW, aber du brauchst ja nicht unbedingt 8 neue. je nachdem welche drin sind und du untereinander tauschen kannst.
Gruß Sebastian
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- Lecco
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- Angel
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jo eben mit diesen plätchen.
gruß angel
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Benjamin Franklin
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- Lecco
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Ich hab gerade JHIMS fleißig studiert und weiß endlich, was der Niederhalter und was die Einstellplätchen sind. 
Selbstverständlich habe ich zu Hause nix davon, kann man beides bei jedem VW-Händler kaufen? Haben die es immer am Lager?
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- Angel
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die plätchen bestimmt, die halter weiß ich nicht und im lager bezweifle ich stark 
gruß angel
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- frittenfaehn
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Hallo
könnte mir gut vorstellen daß dieses Spezialwerkzeug (inzwischen) selten ist.
Frag doch einfach mal beim Freundlichen in Deiner Nähe ob er Dir das Ventilspiel einstellen würde und wenn ja für wie teuer.
Kenne es so daß es so einen Plättchensatz gibt, wenn ich mich richtig entsinne gab es so etwas aber nur leihweise in unserem Betrieb...
Dann: Dein Motor ist mitnichten übermäßig dreckig oder verölt (soweit auf den Bildern sichtbar), also mach Dir keine Gedanken. Das ist völlig normal, leicht undichtigkeit.
Würde (falls Du das Spiel einstellen läßt) die alte VDD nochmal draufmachen, ansonsten neu, gar keine Frage.
gruß
Fritte
könnte mir gut vorstellen daß dieses Spezialwerkzeug (inzwischen) selten ist.
Frag doch einfach mal beim Freundlichen in Deiner Nähe ob er Dir das Ventilspiel einstellen würde und wenn ja für wie teuer.
Kenne es so daß es so einen Plättchensatz gibt, wenn ich mich richtig entsinne gab es so etwas aber nur leihweise in unserem Betrieb...
Dann: Dein Motor ist mitnichten übermäßig dreckig oder verölt (soweit auf den Bildern sichtbar), also mach Dir keine Gedanken. Das ist völlig normal, leicht undichtigkeit.
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roccofahrer im ruhestand
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- Lecco
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Und der Kostenpunkt? Ob es sich überhaupt lohnt, die Tassenst. selbst zu einstellen... 
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- Lecco
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In meiner Umgebung haben leider alle Hydros, daher kann es auch keiner, die wissen auch vielleicht nicht, was Tassenstößel sind. 
Also bin ich eher für die Option eine VW-Fachwerkstatt zu besuchen. Aber den Preis will ich lieber nicht sehen.
(
Und wegen dem Schmutz...naja mein Auto ist halt zum fahren und nicht zum polieren. Als wir das Sommertreffen hatten, hatte ich das schmutzigste Auto, trotzdem war ich zweiter im Sprint in der Kategorie 8V.
Also bin ich eher für die Option eine VW-Fachwerkstatt zu besuchen. Aber den Preis will ich lieber nicht sehen.
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