e5 Warmlaufregler einstelln

[Andy-GTII]

Ganz großes Kino die Suche hier (
Wenn man 5e Warmlaufregler sucht oder 5e* WLR usw...

Naja,
kann man an dem irgendwie die Drücke einstellen?
Hab gemerkt, wenn meiner Kalrt ist, Stottert der Motor im Teillastbereicht bzw bei wenig Gas.
Bei Warmen Motor ist das Symtom weg, aber ich finde er hat ab und zu ein etwas komischer Durchzug.
Oder ist der WLR hinüber?
Drosselklappe ist dicht, Falschluft wird keine gezogen.

Gruß Andy

[Andy-GTII]

So habe jetzt doch irgendwie die Suchde durchgequetscht.

Das intressanteste das is fand ist Folgendes:

Du mußt dann Dein Saugrohr auffräsen damit sich die Drossel öffnen kann.

Hier ein Text aus meinen Schraubertips:

Man nehme eine Drosselklappe vom Audi 5E sowie den Warmlaufregler, entferne die alten Teile an seinem Scirocco und ersetze sie durch die neuen Komponenten. Das war's ganz grob gesagt.

Um den Warmlaufregler auszubauen muss man erst die Benzinschläuche davon entfernen.

Damit sich die Drosselklappe ganz öffnen kann muss man den Querschnitt am Ansaugrohr auf den neuen Querschnitt der 5E Drosselklappe aufschleifen.

Auch sollte man nicht erwähnen müssen das man sich eine neue Drosselklappendichtung vom Audi 5E ab Baujahr 1988 besorgt.

Den Warmlaufregler baut man folgendermaßen ein:
Der Unterdruckschlauch muss mit dem Unterdrucksystem der Drossel verbunden werden. Dies macht man an dem Schlauch der auch zum Bremskraftverstärker führt. Weiterhin befindet sich am Verteiler ein Anschluss für den Unterdruckschlauch. Man verwendet zur Verbindung einen Benzinschlauch mit 6mm Innendurchmesser, er darf sich aber auf keinen Fall zusammenziehen lassen!!!

Nun sind sämtliche Benzindrücke in warmen Zustand zu überprüfen!!!
Beim Boschdienst kann man sich den Warmlaufregler schnell einstellen lassen. Wichtig ist aber, das der Benzindruck im Leerlauf den Serienwerten entspricht!!!

Das Rote...
Wie soll das gehen?