An die JH spezis

Christianfrankon · Beitrag von **Christianfrankon** » Di 25. Sep 2007, 12:24

Hi,
Habe nach Motorumbau folgendes Problem:

Der Motor will nich anspringen.Steuerzeuten I.O,Funke ist da aber nach längerer suche ist mir aufgefallen das kein Kraftstoff durch die Düsen geht.
ER geht zwar in den Mengenteiler hinein und aus dem Rücklauf wieder zurück,aber an den Düsen kommt nix an.

MfG Christian

GTX · Beitrag von **GTX** » Di 25. Sep 2007, 12:49

Die Pumpe(n) läuft und du hast Druck vorne, z.b. am Spritfilter? Taktventil und alle anderen Stecker dran? Spritzt das Kaltstartventil ein?

Christianfrankon · Beitrag von **Christianfrankon** » Di 25. Sep 2007, 21:27

Kaltstart Ventil muss ich noch checken.
Pumpe läuft,Kommt ja bis zum Mengenteiler an.
Noch ne frage.Am Luftfilter Gehäuse sitzt an meinem Wagen eine Unterdruckpumpe(?)
Hab bei 2 andere JHs geschaut,da ist sie nicht verbaut.
weiß jemand wozu die da ist?

Stoke · Beitrag von **Stoke** » Di 25. Sep 2007, 21:59

mal ne ganz blöde frage: kommt an den düsen wirklich nichts an oder nur nichts raus?!?

Kerstin · Beitrag von **Kerstin** » Di 25. Sep 2007, 22:05

mal ganz dumm gefragt,
hast du ne wegfahrsperre drin???

hatte ich mal, alle haben sich dumm und dämlich gesucht.

dabei war es am ende die wegfahrsperre die nen kabelbruch hatte, somit zwar sprit ankam aber nur kleckerweise und ohne druck, weil die WFSP das unterbinden mußte

nur so ne idee

Christianfrankon · Beitrag von **Christianfrankon** » Di 25. Sep 2007, 22:20

Hi,wegfahrsperre hab ich nicht.
der Kraftstoff kommt im Mengenteiler an,fleißt aber nicht aus den Anschlüßen der Düsen.
Kerze vom 1. Zylinder war anfangs nass alle anderen aber f*** trocken.jetzt kommt aber nix mehr an.

zEUs · Beitrag von **zEUs** » Di 25. Sep 2007, 23:33

Klingt irgendwie nach einem vergammelten oder defekten Druckregler. Dieser ist im Mengenteiler eingeschraubt...

Beim Anheben der Stauscheibe (Pumpe läuft) muss ein Widerstand spürbar sein (Steuerdruck).

Schraub mal die Leitung vom Kaltstartventil ab, und schau, ob da was ankommt (vorsicht, ggf. hoher Druck! "Systemdruck")

Christianfrankon · Beitrag von **Christianfrankon** » Di 25. Sep 2007, 23:40

ja,werds morgen mal testen

Christianfrankon · Beitrag von **Christianfrankon** » Fr 28. Sep 2007, 11:04

So,ich habe mal geschaut.
Pumpe läuft,Kaltstart Ventil funktionert auch.
Nur an den Düsen komm nix an.Sicherungen alle I.O.

Hat irgendjemand noch ne Idee?

Tempest · Beitrag von **Tempest** » Fr 28. Sep 2007, 11:13

Überbrück mal das Benzinpumpenrelais damit die Pumpe läuft, dann hebe mal mit der Hand die Stauscheibe langsam hoch und schaue, ob Sprit aus den Düsen kommt.

Tempest