Rockerkuddel hat geschrieben:was darf son teil in welchem zustand kosten..
Hallo,
über Preise für Einser kann mann/frau im Forum ebenso erbittert, wie sinnlos streiten. Daran habe ich keinen Bedarf mehr...
Fakt ist, die Einser gehen gerade in den Oldtimerstatus über und Angebot und Nachfrage müssen sich erst noch finden. Damit ist so gut wie alles möglich, was Verkäufer oder Käufer akzeptieren. Von 2.200 Euro für einen rostfreien 78er L mit 50 PS und 60Tkm im Originalzustand aus erster Hand bis zu 17.500 Euro für den gelben 74er oder 75er ohne Erstzulassung mit 22km ist alles drin.
Einen "realistischen" Preis wird Dir also niemand nennen können. Aber:
1) Geh mal zum Kiosk Deines Vertrauens und schau Dir die Youngtimer-Preise in den Zeitschriften Oldtimer-Markt, Youngtimer und wie sie alle heißen als erste Orientierung durch.
2) Stöber mal bei autoscout24 oder mobile, was der Markt gerade so für die verschiedenen Fahrzeuge verlangt.
3) Guck Dir die Kaufberatung bei der IG53 an und druck sie aus.
4) Wie Gregor schon sagte, hinfahren, anschauen, Fotos machen und auf den Bauch hören.
5) Im Zweifel stell die genauen Daten des Fahrzeugs (Bj., EZ, Austattung, Motor, km, Vorbesitzer, usw.) und ein paar Fotos von den kritischen Stellen (A-Säule, Innenschweller/Unterboden, Innenausstattung, Hinterachsaufnahmen usw.) ins Forum.
6) Dann können "die alten Hasen" wie Gregor, Oli oder wer auch immer aus Ihren Erfahrungen heraus sagen, kaufen, lassen oder handeln.
Das alles ist aber eigentlich viel zu kompliziert. Sagen wir es mal so:
a) Wenn Du unbedingt ein Einser-Chrommodell willst, dann nimm ihn und plane ein paar Tausender Reparaturkosten mit ein. Denn das kann Dir übrigens auch bei einem günstigen Angebot bei mobile oder so passieren.
b) Wenn Dein Herz nicht am Einser hängt und Du einen haben möchtest, weil er so selten ist oder das Auto Wertsteigerungspotential besitzt, lass es. Die nächsten 10 Jahre braucht ein Einser die Liebe seines Besitzers und ein gut gefülltes Konto. Sonst wird er nur Frust bereiten, bis die Preise für gute Autos mal in den Regionen angekommen sind, wo man das Geld für eine Restauration auch wieder herausbekommt.
Jetzt bin ich gespannt, wie die Story weitergeht
Viele Grüsse
Gerhard
)
