Reparaturblech für die "Türgriffregion"
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Reparaturblech für die "Türgriffregion"
Die Suche hat mir keine Resultate gebracht.
Gibt es Reparaturbleche für die "Türgriffregion" wo es bei gewissen Jahrgängen gerne rostet?
Wenn ja, Wo?
Gruss
Oli
Gibt es Reparaturbleche für die "Türgriffregion" wo es bei gewissen Jahrgängen gerne rostet?
Wenn ja, Wo?
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Eugen
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Gibt es nicht. Reparaturbleche werden eigentlich nur für Teile angeboten, die nicht durch Abschrauben etc. ausgetauscht werden können. Eine Tür kann mehr oder weniger leicht ausgetauscht werden und da macht es keinen Sinn einzelne Teile der austauschbaren Tür anzubieten.
Du könntest dir natürlich aus einer gebrauchten Tür den Bereich raustrennen aber da sehe ich den Sinn nicht wirklich. Einfach die ganze Tür ersetzen und gut. Lackierarbeiten fallen bei beiden Varianten eh an, beim Ersetzen kannst Du evtl. Glück haben und die Tür im guten Zustand und passender Farbe bekommen.
Ausnahme gilt natürlich bei austauschbaren, aber sehr seltenen bzw. nicht mehr vorhandenen Teilen.
Gruß
Eugen
Du könntest dir natürlich aus einer gebrauchten Tür den Bereich raustrennen aber da sehe ich den Sinn nicht wirklich. Einfach die ganze Tür ersetzen und gut. Lackierarbeiten fallen bei beiden Varianten eh an, beim Ersetzen kannst Du evtl. Glück haben und die Tür im guten Zustand und passender Farbe bekommen.
Ausnahme gilt natürlich bei austauschbaren, aber sehr seltenen bzw. nicht mehr vorhandenen Teilen.
Gruß
Eugen
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- 76er GTI
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sciroccofreak willi
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Hallo Oli
Wenn Du wirklich ein Reparaturblech nehmen willst dann gibt es auf dem Schrott viele davon, das Blech nennt sich Golf II Tür.
Die Mulde dürfte gleich sein. so ein Verstärkungsblech ist jedoch meines Wissens nicht dahinter.
Ich habe bei meinem Winter-GTX die Roststelle mal mit der Drahtbürste bearbeitet dann war ein fettes Loch drin. Ich habe das Loch dann einfach zugelötet, etwas Kupferblech drunter damit es nicht durchfällt. Dann gespachtelt und mit der Spraydose lackiert. Mal sehen wie lange das hält, aber bei dem muste es nicht perfekt sein.
mfg
Willi
Wenn Du wirklich ein Reparaturblech nehmen willst dann gibt es auf dem Schrott viele davon, das Blech nennt sich Golf II Tür.
Die Mulde dürfte gleich sein. so ein Verstärkungsblech ist jedoch meines Wissens nicht dahinter.
Ich habe bei meinem Winter-GTX die Roststelle mal mit der Drahtbürste bearbeitet dann war ein fettes Loch drin. Ich habe das Loch dann einfach zugelötet, etwas Kupferblech drunter damit es nicht durchfällt. Dann gespachtelt und mit der Spraydose lackiert. Mal sehen wie lange das hält, aber bei dem muste es nicht perfekt sein.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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All Eyez on me
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Viel ärgerlicher finde ich die typische Roststelle an der "87er" Tür.
Gruß Sebastian
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Ich mein da wo an der Innenseite das Blech angeschweißt ist, etwa Mitte der Tür.
Gruß Sebastian
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