ACD Getriebe- FK Getriebe

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Antworten
typ3
Benutzer
Beiträge: 42
Registriert: Mo 23. Jul 2007, 10:37

ACD Getriebe- FK Getriebe

Beitrag von typ3 »

Hallo,
Ich möchte in meinen GT2, 75 PS, 1,6l ein 5Gang- Getriebe einbauen, mir stehen 2Getriebe zur Verfügung, ein ACD-Getriebe und Ein FK-Getriebe.

Angeblich sollen beide passen ohne die Kupplung zu tauschen,(die ist erst neu gemacht)

Könnt ihr mir eines von beiden empfehlen?
Worin bestehen die Unterschiede?
Welches von beiden hätte evtl. Einfluß auf die Höchstgeschwindigkeit?
Vielen Dank im vorraus, Typ3 :-/ :-/ :-/ :-/ :-/
Benutzeravatar
zebbel
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1497
Registriert: Mi 28. Sep 2005, 07:34
Wohnort: Mannheim

Beitrag von zebbel »

Guggst du hier http://www.doppel-wobber.de/wbb2/jgs_po ... id=119&sid=

Das FK ist unter G1 und das ACD unter G2 zu finden. das FK ist im 5. und in der Radübersetztung etwas kürzer also im top speed bei gleicher drehzahl langsamer.

Gruß David
Gruß David

[SIGPIC][/SIGPIC]
89er GTX mit DH-JX---früher als gewollt in Restauration
86er GTX mit EX---Alltagswagen
86er GTX mit DX---Schlachtopfer
90er GTII mit JH---noch zusammen :hihi:
Benutzeravatar
53B
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 9642
Registriert: Di 9. Mär 2004, 22:05
Kontaktdaten:

Beitrag von 53B »

Die Kupplungscheibe muss nur gewechselt werden wenn ein 16V Getriebe rein kommt. Das ist anders verzahnt.
Benutzeravatar
Jürgens Rocco
Beiträge: 6250
Registriert: Do 1. Jan 2004, 23:45
Wohnort: Nähe Darmstadt

Beitrag von Jürgens Rocco »

SCIROCCO 1 TS palma-grün-metallic, 178.000 km
SCIROCCO 2 GT II16VPLgrünperleffect, 06.1992, 209.580 km, D3-Kat, weise Blinker u. Seitenblinker, Je Grill, Grill-Spoiler, 30 Raid-HP, MELBER Alu 7x15 ET 38
SCIROCCO 3 TSI 2.0sportoryxweissmetallic, 11.2013, R-Line, 71.387 km
typ3
Benutzer
Beiträge: 42
Registriert: Mo 23. Jul 2007, 10:37

ACD Gtriebe-Fk Getriebe

Beitrag von typ3 »

Vielen Dank für die super Tipps!! Typ3
Benutzeravatar
cxspark
Beiträge: 4303
Registriert: Fr 18. Aug 2006, 02:21
Wohnort: Wilder Süden

Beitrag von cxspark »

Wobei bei der geringen Motorleistung es sein kann dass er mit dem FK eine höhere Vmax erreicht als mit dem ACD. Was ich meine, ist dass bei einem JH das Auto vermutlich mit dem FK langsamer würde weil es an die Drehzahlgrenze rankommt, bei dwelcher der JH nichts mehr zieht. Bei dem kleinen Vergaser dagegen kann das FK u.U. schneller sein weil die 75 PS es leichter haben durch die kürzere Übersetzung als beim ACD.
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
Antworten