BKV: Golf I GTI= Scirocco JH
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*Blaze*
BKV: Golf I GTI= Scirocco JH
Passt der Bremskraftverstärker aus einem Golf I GTI auch in einen Scirocco mit JH Motor oder gibts da Unterschiede? 
- 53B
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Hallo Emderin,
folgendes habe ich gefunden:
http://schmidtisroccoumbau.styleblogs.de/
"Der originale vom Scirocco hatte nur 20,64 mm und der vom 16V bzw vo 22,2mm."
http://www.motor-talk.de/forum/16v-brem ... t5874.html
Da steht bei Golftuner21:
"Ebenso ist der Hauptbremszylinder vom golf 2 GTI,Golf 2 GTI 16 V genau der gleiche wie der vom Polo G40. Nur die bremskraftverstärker und pedalaufnahmen sind unterschiedlich. Die Hauptbremszylinder haben alle einen Kolbendurchmesser von genau 20,64 mm und haben ein druckverhältnis von 16/14. Die bremsanlage vom Scirocco ist auch die gleiche bis auf die vom scirocco 16V,da hat der kolben vom Hauptbremszylinder einen durchmesser von 22,2 und ein druckverhältnis von 17/15."
Der Unterschied liegt im Durchmesser für die Leitungen des HBZ. Golf 1 GTI ist leider nicht erwähnt. Die Frage ist es ob es der GTI mit 1,6l/110PS EG oder mit 1,8l/112PS DX Maschine ist. letzteres hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit denselben wie der Golf 2 GTI also 20,64mm.
http://www.motor-talk.de/forum/wilwood- ... 88260.html
"ich habe hier eine dynalite 2 liegen, die in meinen golf 1 kommt.
jetzt braeuchte ich mal erfahrugnen zum hbz.
der serein20er hbz vom gti mit 9" bkv reicht ja fuer die ings. 8 kolben niemals aus.reicht der 22er oder doch der 25er ??"
"20er" bedeutet vermutlich 20,64mm. Also sollte es passen. Allerdings sind alles alles Aussagen aus Google und gerade Bremse ist ja das wichtigste was es gibt !
Am einfachsten wäre es wenn man die Teilenummern vergleicht. Wer hat ein ETKA?
gruß
Michael
folgendes habe ich gefunden:
http://schmidtisroccoumbau.styleblogs.de/
"Der originale vom Scirocco hatte nur 20,64 mm und der vom 16V bzw vo 22,2mm."
http://www.motor-talk.de/forum/16v-brem ... t5874.html
Da steht bei Golftuner21:
"Ebenso ist der Hauptbremszylinder vom golf 2 GTI,Golf 2 GTI 16 V genau der gleiche wie der vom Polo G40. Nur die bremskraftverstärker und pedalaufnahmen sind unterschiedlich. Die Hauptbremszylinder haben alle einen Kolbendurchmesser von genau 20,64 mm und haben ein druckverhältnis von 16/14. Die bremsanlage vom Scirocco ist auch die gleiche bis auf die vom scirocco 16V,da hat der kolben vom Hauptbremszylinder einen durchmesser von 22,2 und ein druckverhältnis von 17/15."
Der Unterschied liegt im Durchmesser für die Leitungen des HBZ. Golf 1 GTI ist leider nicht erwähnt. Die Frage ist es ob es der GTI mit 1,6l/110PS EG oder mit 1,8l/112PS DX Maschine ist. letzteres hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit denselben wie der Golf 2 GTI also 20,64mm.
http://www.motor-talk.de/forum/wilwood- ... 88260.html
"ich habe hier eine dynalite 2 liegen, die in meinen golf 1 kommt.
jetzt braeuchte ich mal erfahrugnen zum hbz.
der serein20er hbz vom gti mit 9" bkv reicht ja fuer die ings. 8 kolben niemals aus.reicht der 22er oder doch der 25er ??"
"20er" bedeutet vermutlich 20,64mm. Also sollte es passen. Allerdings sind alles alles Aussagen aus Google und gerade Bremse ist ja das wichtigste was es gibt !
Am einfachsten wäre es wenn man die Teilenummern vergleicht. Wer hat ein ETKA?
gruß
Michael
- 53B
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Es geht um den Bremskraftverstärker, nicht um den Hauptbremszylinder. Die sind beim 16V und 8V beim Scirocco gleich, nämlich 9". Gibt aber noch 7 und 8", was beim Golf 1 genau bei welchem Modell verbaut wurde kann ich nicht sagen. Sollte aber bei gleichem Motor die gleichen BKV sein. Sprich die kleinen Polo Motoren werden auch die kleinen HBZ haben. Die 1,6/1,8l die grossen.