Das die Räder unterschiedlich weit von den von den Kotflügeln abstehen liegt einfach an den Toleranzen die beim Scirocco beim zusammenbraten mal mehr mal weniger eingehalten wurden.
Es kommt sogar vor, das die Hinterachse schon mal 2cm mehr nach rechts oder links aus der Mitte steht.
Wenn man z.B. Blechteile aus einem älteren Rocco raus schneidet und in einen neueren einschweißt kann man das gut sehen, da stehen die Schweißpunkte im Vergleich von einem zum anderen Teil bis zu 2cm unterschiedlich.
Also ist es auch gut möglich das eine Seitenwand zum Unterboden etwas versetzt ist und so stehen die Räder dann unterschiedlich hoch von den Kotflügelkanten ab.
Dies fällt natürlich erst auf wenn man tiefer legt und die Räder sich den Kanten nähern.
Beim original Fahrwerk merkt es keiner, denn ob die Räder jetzt 5 oder 6cm bis zur Kante haben sieht man eigentlich nicht.
Hier mal ein Beispiel vom Träger unter dem Batteriehalter aus einem 86er Tropic.
Wenn sowas an zwei -drei Stellen passiert, dann kommen da schnell mal 2cm zusammen.
Wurde früher halt alles nicht so genau genommen und wenns nicht gepasst hat wurde mit dem Hammer nachgeholfen.
Beim 1er gibt es da noch viel schlimmere Entgleisungen, versucht da mal eine Tür von einem anderen einzubauen.....
