Moin Moin,
kurze Frage, ist bei den englichen Rückleuchten für den Rocco2 die Nebelschlußleuchte auch links.??... oder rechts..??...
.
Rückleuchten
- transmedic
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Rückleuchten
viele Grüße vom Südhang des Teutoburger Waldes
Manni
Ich sah ein trauriges Gesicht langsam vorüber schweben, dann schlug der Herr auf dem Dach meines Wagens ein.
87er Scala... RE-Motor... Paprikarot...alles Original.... bis auf Kleinigkeiten... etwas tiefer... etwas böser..
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Manni
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die ist rechts würde ich behaupten aber das ist das geringste problem ist schnell umgebaut weil die NSL ja in beiden rückleuchten ist ;) musst nur aufmachen und ne birne in die fassung drehen ob die kabel schon liegen auf der linken seite weiss ich nciht kann man aber schnell rüber ziehen..
am besten fragst du da mal Tempest oder Martin E. die haben ja rechtslenker !
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Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
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YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
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sciroccofreak willi
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Schon wieder so ein Heldentip...
Kopfschüttel!
Sicherlich hat jede Rückleuchte auch die rechte eine Kammer wo üblicherweise die NSL drin ist.
Das Öffnen der Kammer und Einsetzen einer Birne führt jedoch nicht automatisch zu einer wirksamen NSL!
Bei einer richtigen NSL (wie in der linken Rückleuchte) ist ein richtiger Chromreflektor eingesetzt, dessen Haltekrallen man ja auch sieht.
Die anderen Kammern der Rückleuchte sind nur silbern herauslackiert.
Der Chromreflektor führt auch dazu, daß das NSL heller als ein Bremslicht ist, ich glaube es hies immer 3x so hell wie ein Bremslicht.
Früher konnte man bei VW auch rechte Rückleuchten mit richtiger NSL neu bestellen. Die rechten gibt es jetzt nur noch mit NSL um die Teilevielfalt einzuschränken.
mfg
Willi
Kopfschüttel!
Sicherlich hat jede Rückleuchte auch die rechte eine Kammer wo üblicherweise die NSL drin ist.
Das Öffnen der Kammer und Einsetzen einer Birne führt jedoch nicht automatisch zu einer wirksamen NSL!
Bei einer richtigen NSL (wie in der linken Rückleuchte) ist ein richtiger Chromreflektor eingesetzt, dessen Haltekrallen man ja auch sieht.
Die anderen Kammern der Rückleuchte sind nur silbern herauslackiert.
Der Chromreflektor führt auch dazu, daß das NSL heller als ein Bremslicht ist, ich glaube es hies immer 3x so hell wie ein Bremslicht.
Früher konnte man bei VW auch rechte Rückleuchten mit richtiger NSL neu bestellen. Die rechten gibt es jetzt nur noch mit NSL um die Teilevielfalt einzuschränken.
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- transmedic
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Moin Moin,
merci... nur jetzt weiß ich's auch noch nicht... smile..
klar... links ist ein richtiger Reflektor eingesetzt... macht ja auch Sinn..
von der Logik her, wäre in England dieser halt rechts... wegen Linksverkehr..
aber ob dem so ist..??... hab leider keinen Keilekatalog.. da ist es doch
bestimmt beschrieben.... oder..??..
.
merci... nur jetzt weiß ich's auch noch nicht... smile..
klar... links ist ein richtiger Reflektor eingesetzt... macht ja auch Sinn..
von der Logik her, wäre in England dieser halt rechts... wegen Linksverkehr..
aber ob dem so ist..??... hab leider keinen Keilekatalog.. da ist es doch
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bei mir ist es auf beiden seiten offen und der reflektor drinne deswegen die antwort von mir.
Ja es ist in england so das sie rechts ist wenn man sie früher so kaufen konnte logisch oder?
Ja es ist in england so das sie rechts ist wenn man sie früher so kaufen konnte logisch oder?
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sciroccofreak willi
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Ob die NSL in England rechts drin ist, dafür müßte der Tempest Auskunft geben können.
Da bei den unsymetrischen Polo II Rückleuchten ja alle auf die England-Rückleuchten so scharf waren um ein einheitliches Bild hinten zu erhalten wird dies auch so sein, das die NSL in England rechts drin ist.
Aber wozu den die Frage?
Wenn Du 2 NSL haben willst dann steht doch geschrieben was zu tun ist: Kabel ziehen und neues rechtes Rücklicht kaufen.
Original vom Werk ist links eine Rückleuchte mit NSL (mit Reflektor) drin, rechts eine ohne, hier ist das Loch für die NSL zu.
Als Ersatzteile von VW gibt es rechte Rückleuchten nur noch mit NSL, egal ob normal, weiß oder schwarz.
mfg
Willi
Da bei den unsymetrischen Polo II Rückleuchten ja alle auf die England-Rückleuchten so scharf waren um ein einheitliches Bild hinten zu erhalten wird dies auch so sein, das die NSL in England rechts drin ist.
Aber wozu den die Frage?
Wenn Du 2 NSL haben willst dann steht doch geschrieben was zu tun ist: Kabel ziehen und neues rechtes Rücklicht kaufen.
Original vom Werk ist links eine Rückleuchte mit NSL (mit Reflektor) drin, rechts eine ohne, hier ist das Loch für die NSL zu.
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Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
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