Endlich gescheite Autos.... mit TÜV!

Alles zu anderen Autos (keine Sciroccos)
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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

Ich weiß ja nicht, wie du sex hast aber anfassen gehört für mich dazu
achwas :hihi:


ein motor muss auch ma vollgas abkönnen, nich immer nur direkt bei 3000 schalten :hihi:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Eugen
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Beitrag von Eugen »

Also für mich hat das Auto mehr Erotik als die meisten Frauen, die auf diesem Planeten rumlaufen. Das Aussehen ist schon sehr klasse - und ich sehe da sehr wohl Rundungen - und dann die Technik: einstellbare Rennbremse, liegende Renndämpfer von Bilstein, Sportreifen, nur 600kg Gewicht - auch das Übergewicht ist nicht nur bei den modernen Autos eine Art gesellschaftliches Problem, feinster Gitterrohrrahmen - von der Steifigkeit träumen wohl nicht nur die meisten Autobauer sondern auch einige Männer. Man kommt mit dem Auto an Kurvengeschwindikeiten heran, die einem direkt Freudentränen in die Augen schießen lassen.

Klar, einen Youngtimer oder Oldtimer zu restaurieren ist auch was feines, aber seit wann darf man Äpfel mit Birnen vergleichen? Es wäre schlimm wenn plötzlich alle anfangen Youngtimer zu fahren. Es muss Leute geben, die auch neue Autos kaufen und aus der Masse der neuen Autos ist der Ariel ein Megahit. Er ist sicher zu brutal, aber das ist genau die Richtung in die der Autobau kommen muss.

Gruß
Eugen
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Superhobel

Beitrag von Superhobel »

Hier ein netter Bericht, Auto pur :-)

http://www.autobild.de/artikel/Themen-T ... 46244.html

Sagt eigentlich alles: :grins:

Wer den Atom kauft? Alle, die vom Rennfahren träumen, aber es bislang noch nie gewagt haben. Und der 23-jährige Motorradfahrer, der nach einem Unfall nicht mehr aufs Zweirad zurückkann. Und der 67 Jahre alte Rentner, der sich selbst ein Geschenk macht zum Ruhestand. Und der Autokenner, der weiß, dass der Firmenname Ariel von einem sehr britischen Autohersteller aus dem 19. Jahrhundert stammt. Und der Porsche-GT3-Eigner, der unbedingt das Auto haben möchte, das schneller beschleunigt als sein bisheriger Sportwagen. Und sogar der Nachbar, der einfach nur etwas anderes in seiner Garage parken will als die Smiths links und die Blacks rechts. Es gibt eigentlich nur einen einzigen Grund, sich den Atom nicht zuzulegen: Weil man mit Helm darin nicht erkannt wird ...
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

:frech: haben einfach ne andere vorstellung von sex und leidenschaft als ihr männer

Für mich ist der wagen einfach nur n magersüchtiges teil, etwas verkleidung drann (carbon ist doch auch leicht) und der würde dann sicherlich atraktiver dastehen, mehr wien model

Klar, mollige plastikbomber wie Audi R8 etc muss ich auch nicht haben
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS

Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio
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Angel
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Beitrag von Angel »

:lol:

gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
Flöhchen
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Beitrag von Flöhchen »

Also ich muss sagen 600kilo für so bisschen Stahl is schon heftig.. In england gibts nen Tuner baut Minis um. Da kommt nen kompletter gescraubter Käfig rein an dem auch die neue Aufhängung und Federung befestigt ist, den gibts mit 2 Motorvarianten: Irgendein Motorradmotor mit einigen PS (Ich glaub so um die 170) oder ein Honda V Tec Motor.. Des Ding kost als Bausatz glaub ich um die 20000 Euro..

Ich bau auch gerade mein Käfer um, der wird sicherlich auch unter 700kilo bleiben mit 100-130 PS des reicht mir vollkommen aus.. da sind Zeit unter 8 Sekunden sicher mit nem kurzen Getriebe auf auf 170km/h vmax ausgelegt is ;-)

Gruß Flöhchen
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76er GTI
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Beitrag von 76er GTI »

Ein echtes Spassmobil (der aus dem 1. Beitrag) :geil:

Das wär schon was :-)
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cxspark
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Beitrag von cxspark »

DIe Beschleunigung gibt es für viel weniger Geld auf zwei Rädern.

Das "nackte Entsetzen" ebenfalls, denn der mag ja schon gut auf der Strasse liegen, nur behaupte ich mal dass der Nicht-Rennsportfahrer mit dem Wagen total überfordert ist. Nix ABS, ESP, aber auf kleinen Druck mit dem Gaspedal in den Grenzbereich und darüber hinaus. Da wird der Grenzbereich sicher nicht ewig vorher angezeigt wie beim Scirocco und anderen normalen Autos. Anpressdruck bei feuchter Strasse?

Mir persönlich ist halt stilvolles Aussehen, schöner Motorenklang mit etwas Fahrspass wichtiger. Für 30 TE würde ich eher einen alten GTV kaufen, den kannst du auf die Strasse stellen und dich daneben setzen und einfach nur anschauen :engel:
Oder einen Lotus. Oder....
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

Dirk, das mein cih ja. Der ist so auf breit gebaut, das es mollig wirkt.

klar sieht der hammer geil aus aber für mich ist das nichts, einfach viel luft (plastik) um nichts.

Dann lieber n Barracuda, der ist zwar auch sehr breit aber da haste auch platz ohne ende drin :-) )
Dazu noch der mega geniale motor-sound....da bekommt frau gefühle, nicht bei sonem stück draht auf 4 rädern :frech:
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

Wenn's unbedingt was verkleidetes für Ute sein muss :hihi:

-> http://www.radical-deutschland.de/rennf ... l_sr3.html

Mir persönlich würde sowas http://www.lotuscars.at/?elise_s@price ausreichen.

Obwohl ich das Konzept vom Ariel wirklich gut finde.
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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