Motor Ruckelt ( JH )

[Renato13]

Hi Leute

Heute hat mein Bruder nen richtig leckeren JH 92er Bj mit 66tkm aus erster hand gekauft

dass einzige was uns jetzt aufgefallen ist war dass der Motor nach dem starten anfing unruihg zu laufen / nach ein paar minuten fing er sich dann und lief wieder ganz normal
hatten dann das selbe nochmals als er so 5 min gestanden war ( also auch wenn der motor warm ist läuft er anfangs unruihg )
wisst ihr was dass sein könnte ?

[frittenfaehn]

Hallo

viele JH haben diesen unrunden Leerlauf nach dem Kaltstart. Manche mehr, manche weniger.

Versuch mal die Suche mit
-unrunder Leerlauf
-CO einstellen
-Kaltstart JH

grad noch n paar Threads in der Faq gesehen:
das Sägen des JH Motors, Leerlaufprobleme JH sowie Kaltstartprobleme bei JH finden

gruß
Fritte

[Renato13]

danke erstmal
ich werde mich auf die suche begeben
wer dennoch nen tip hat kann sich hier gerne auslassen :)

gruß renato

[Bomber]

das hatt ich ach als ich meinen frisch gekauft hab ;) fährste erst bissle ein ganz sachte und dann gibbste ihm feuer aufferbahn... hab immer so bis 5 - 5.5 tausend gedreht danach lief er ok, ab und zu ruckt er noch wenn ich vollpinne mache aber ansonsten hat sich das ruckeln nach 1000km gelegt ;)

[Scirocco + xxx]

Tach Renato.

Mal davon abgesehen, dass mein JUHU immer noch einen unruhigen Leerlauf hat...
Bei mir fing es auch kurz nach dem Kauf vor 3 Jahren an. Es war der Anfang eines kaputt-gehenden Zusatzluftschiebers. Nach und nach ging es ins JH-Typische Sägen über.
Dann den Zusatzluftschieber getauscht, und seitdem kein Sägen mehr!!!
Allerdings weiß ich auch, dass das Sägen beim JH so ziemlich 37 verschiedene Ursachen haben kann...!
Klemm mal bei laufendem Motor und Leerlaufschwankungen den Schlauch zum ZLS ab (__Spitzzange__). Wenns weniger wird oder gar weg ist, ist er auch dran Schuld.
Vielleicht hilfts weiter

[Bomber]

ZLS???? was iss das? und wo genau sitzt der zusatzluftschieber?

[Scirocco + xxx]

Wenn Du vor Deinem Motor stehst, dann sitzt er links hinter der Ansaugbrücke.
Ist quasi ein Bypass an der Drosselklappe vorbei.

[Fetze1978Gti]

Moin
ich hoffe ich kann dir ein wenig mit meiner Antwort helfen.

ich habe vor kurzen einen GT2 gekauft und das selbe Problem gehabt.

Sieh mal nach dem Mengenteiler ob der noch gängig ist, Luftfilter reinigen, Mengenteiler mal durchwischen.
Ansaugrohr und dir Gummimuffen mal reinigen, die Drosselklappe reinigen und sehen das diese richtig eingestellt ist und sich der Vollastschalter öffnet. Das ist so ein kleines elektronisches Teil mit einem kleinen Hebel dran.Der muß wenn du kurz vor Vollgasstellung bist klicken.Evtl.noch ein wenig die Drehzahl anheben.

Unglaublich aber wahr ,aber das war für die Leerlaufschwankungen das Problem.

Danach ging übrigens das Spritpumpenrelais kaputt vor lauter Ärger und VW hat sich über 45,10€ gefreut, da es hier im Zubehör keines gab. Die JH sind sehr undankbar wenn sie längere Zeit stehen.

Gruß Fetze

[Maik]

das liegt am mengenteiler..da ist so ein gestänge drin das schnell rost ansetzt.deshalb die probleme bei langer stand dauer

[Renato13]

danke für eure hilfe ich werde dem dann mal nachgehen
es ist scon n bisschen besser geworden nach dem einstellen des CO wertes

gruß renato