Ist mein Rocco noch zu retten?

[Black Rocket]

Ich habe meinen Rocco jetzt ca. 2 Jahre abgemeldet. So langsam juckts mir aber wieder im rechtem Fuss und bei jedem Rocc den ich auf der Strasse sehe kommen mir die Tränen! Ich hab mich entschlossen meinen Süssen wieder zu beleben, und wenns nur ein paar Monate im Jahr sind.
Mal abgesehen von ein paar Kleinigkeiten wie Schiebedach und ESD habe ich aber ein ganz großes Problem:
Dazu sollte ich vielleicht erwähnen, dass es sich um einen GT2 mit JH und ca. 220tkm handelt.
Mein Sicherungskasten ist angekockelt und das Relai für den Benzinkreislauf brennt ständig durch.
Wo liegt der Fehler? Vielleicht Feuchtigkeit, die die Anschlüsse rosten lässt und so nen Kurzen verursacht? Oder mag meine Benzinpumpe nicht mehr und ist kurz vorm abkacken und zieht evtl. zuviel Strom? Oder liegt die Ursache wo ganz anders?
Und noch was, wie setz ich die Einspritzdüsen am besten wieder ein? Hab da neue Dichtungen drauf gemacht, aber irgendwie bekomm ich die vier Freunde nicht wieder an ihren alten Platz.
Kurz vorm Abmelden fingen die Probleme an. Bis dahin wurde der Rocco ganz normal gefahren.
Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, irgendwie hänge ich an diesem Wagen.

MfG
Andreas

[88er_GTX]

Ansaugbrücke runter, Düse ohne Schlauch mit neuer Dichtung drauf ans Loch setzen, Gummihammer draufklopfen, Schlauch hinmachen, Brücke hin und gut is...
Relais? keine Ahnung...

[Alter16V]

Wegen dem Rost an der ZE mal die Scheibendichtung bzw den Scheibenrahmen der Windschutzscheibe begutachten, ob's darunter rostet. Dann kann da Wasser durchkommen...
Düsen bzw Dichtungen mit Silikonspray eiinsprühen, einsetzen und FESTE DRÜCKEN!!!



Greetz, Hendrik