Rocco 16V, wenn ich das vorher gewußt hätte....

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

:lol: sehr mutig von dir

Hatte mal ne kleine erneuerung des weißen gemacht, motor komplett, bremsanlage, tank...da bin ich nur auf lächerliche 4.500 eus gekommen...in einem halben jahr.

Und nun steht er wieder nackt in der garage und wartet auf ne komplett lackierung, noch mehr teueres zeugs etc....ich erreich die 10 tausend noch mal, keine sorge :hihi:
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
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Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio
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RCV
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Beitrag von RCV »

Ohjo, schon interessant, was da zusammenkommt, aber mich wunderts net.

Bei meinen Karren is das sicher ähnlich, hab die Kosten allerdings mittlerweile aus den Augen verloren bzw. achte da extra nimmer drauf, bringt ja eh nix :hihi:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
´03er Toyota Yaris, 65 PS, Höllenmaschine & Alltagsschlampe
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´92er Honda NSR 125 JC20 x 8
´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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Roadagain
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Beitrag von Roadagain »

Das mit dem zusammenrechnen was das alles so kostet hab ich auch schon lange aufgegeben.
Verkauft wird der sowieso nicht, finanziell macht so ein aut auch wenig sinn.
Also wozu rechnen?

Die Info mit der Lenkstange war echt bestens. Sonst wären ma echt verzweifelt da.
Wir haben schon bei meinem schwarzen geguckt wie die Lenksäule da ist, und dann haben wir den anderen 16V noch zerlegt um zu gucken wie das sein kann das da die paar cm fehlen. Und was wir da noch so 2-3 Stunden getrieben haben sagen wir jetzt besser nicht.
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1988'er Scirocco 2 16V - 2,0l - 9A
1986'er Scirocco 2 GTX - 1,8l - DX
2004'er Audi S4 - 4,2l - BBK
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