Taktventil

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zebbel
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Beitrag von zebbel »

Masseschluss ist wenn das Kabel durchgang zu Masse hat also zur Karosso bzw Minuspol der Batterie.

Gruß David
Gruß David

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89er GTX mit DH-JX---früher als gewollt in Restauration
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serious
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Beitrag von serious »

er regelt wieder, er regelt regelt regelt wieder.
so wie es aussieht, war es doch ein massefehler. weiss es aber nicht hundert pro.
das kabel, an das die lambdasonde mit nem kabelschuh angebracht wird und zum steuergerät geht, war die fehlerursache. gerade die verbindungsstelle von lambdasonde auf das kabel das zum steuergerät geht, muss nen schuß weg gehabt haben.
ich denke, das es das war,was der willi weiter oben mit nem weißen stecker meinte.bei mir ist er gelb. jedenfalls abgezwickt, abisoliert, schirmgeflecht ab.usw. und nu, es funzt.
jedenfalls danke an euch alle. wieder ein grund mehr, warum es so schön ist scirocco zu fahren.
gute fahrt

mfg chill

p.s. habe mir wegen der aktion ein paar stromlaufpläne und werkstatthandbuch ges...,als pdf .
wenn das irgendwie möglich ist, würde ich die hier ins forum uploaden
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serious
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Beitrag von serious »

servus loide,
es regelt wieder. meine fresse bin ich froh. war gerade in der werkstatt,um co wert einstellen zu lassen,alles bestens. der meister meinte, für über 300000km läuft der motor noch verdammt gut. is halt en scirocco.
so wie es aussieht, war es doch ein masseschluß an der lambdasonde,bzw wo die lambdasonde mit nem flachstecker an das kabel angebracht wird wo zum steuergerät geht. ich denke,das es der weisse stecker ist wo der willi beschrieben hat.bei mir ist er nur gelb.jedenfalls stecker abgezwickt, abisoliert usw. und es funzt.
auf jedenfall möcht ich mich für eure hilfe mal heftigst bedanken.
dann wünsch ich euch noch ne gute fahrt und viel spass mit euren roccos. ich hab ihn zumindest wieder.

mfg chill
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