16V Multi-Fahrzeug-Ansaugbrücken

[Sven]

Hi!

Für die ABF-Brücke wäre das wirklich sehr interessant, da man dann die Brücke mit der originalen Einspritzleiste für die elektr. Einspritzdüsen (ohne die üblichen Platzprobleme auf der Beifahrerseite) am Rocco verwenden könnte.

MfG, Sven.

[Stephan]

Genau das ist der Hintergrund. Habe gestern eine Brücke bei Ebay ergattert. 86€. Denke, da kann man das mal testen. Jetzt muß ich nur noch sehen, wo ich das schweiße.

[Alter16V]

Mach mit PC ne Zeichnung, ich frag dann meinen CNC-Fräser, ob er das machen würde. Was hältst du davon? Wieso sollte man bestehende Möglichkeiten nicht nutzen...


Greetz, Hendrik

[Stephan]

Das wäre toll. Melde mich dann, wenns soweit ist.

[CabrioPhil]

hey nicht schlecht.
Würd nur wenn so ein aufwand gemacht wird, versuchen ne große (50mm) brücke zu nehmen!

[Stephan]

Wenn Du mich meinst, das hat nen gewichtigen Grund. Eine große KR Brücke habe ich da und schon mehrfach drauf gehabt. Allerdings passen die Einspritzdüsen der elektronischen Einspritzanlage kaum durch die Ansaugrohre hindurch. Ebenfalls passen die Stecker für deren Steuerungen dann kaum drauf. Das geht alles nur bei der kleinen 16V Brücke ohne Probleme.

Das größte Manko ist aber ein Anderes. Durch die Motorwärme wird die momentan von mir verwendete Edelstahleinspritzleiste beim Betrieb ziemlich heiß. Deshalb bilden sich offenbar Blasen in der Einspritzleiste, wenn der Motor ne Weile steht. Wenn man dann den warmen Motor startet, muß man einige Umdrehungen kurbeln lassen, bis er anspringt.

Dazu kommt noch, dass die Serieneinspritzleiste wesentlich unempfindlicher gegen Zerbröseln durch Vibration. Dafür habe ich bei meiner aktuellen Einspritzleiste die größten Befürchtungen, weil sich die Halter zum Anschrauben an der Ansaugbrücke schon beide gelöst haben. Habe das Teil zwar nun schon 3 Jahre in Verwendung, aber ich wills ja nicht darauf anlegen. Großserientechnik ist meistens einfach sicherer und zuverlässiger als Sonderanfertigungen.

Die ABF Brücke hat ja schon die großen Kanäle. Allerdings macht es auch bei der kleinen Brücke oben Sinn. 1. zum Testen, obs geht und 2. weil diese für seriennahe Nockenwellen den besseren Drehmomentverlauf bietet.

[CabrioPhil]

Öh eigentlich meinte ich so allgemein
An elektronische einspritzung, so weit hab ich gar nicht gedacht beim normalen 16V. Erb ist ja auch egal.
hat einer nen foto von der abf brücke?
hat schonmal einer von euch ne 16V brück evon innen poliert? bin grade dabei sie strömungsgünstiger zu machen

[Stephan]

Ja, nicht nur eine, allerdings polieren kannst Du die eh nicht richtig und wäre ab einer gewissen Glattheit nicht sinnvoll. Durchschleifen mit Fächerschleifern mit 120er Körnung reicht völlig. Bilder habe ich auch irgendwo noch, hatte schonmal welche hier reingestellt, aber ich gucke nochmal.

[el loco rocco2124]

hi,hatte mit meinem metallfutzi letztens auch daran gedacht das so zu machen,hab aber auch bedenken wegen der luftverwirbelungen weil die seite (alter stutzen)doch etwas unförmig ist.falls ich keine günstige rocco brücke bekomme werd ich das vielleicht doch mal versuchen,wollte nicht am lufi kasten rumsägen.
paar feinheiten an der optik und dann geht das schon.
_jedenfalls gute arbeit .

[Stephan]

@Alter16V
könntest Du mir noch genau so ein Adapter, wie Du es oben angeschweißt hast, anfertigen und zusenden?