ATS Insolvent - Ende mit Cup Rädern

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sublime
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ATS Insolvent - Ende mit Cup Rädern

Beitrag von sublime »

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cxspark
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Beitrag von cxspark »

Das hört sich ein bisschen seltsam an. Die anderen Gesellschaften sind nicht betroffen? Evtl. hat man nur die deutsche GmbH abgeschossen und entsorgt damit die Mitarbeiter, fertigt aber mit den bereits ins billigere Ausland transferierten Rechten dort weiter?
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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OSLer
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Beitrag von OSLer »

Also ich vermute ähnliches wie cxspark, so und nicht anders wird es laufen.


Gruss Lars
sublime
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Beitrag von sublime »

Hmmm, interessanter Gedanke, soweit hatte ich garnicht gedacht. Netter Zug dann aber, die Firma durch Insolvenz zu schließen. Scheint ja in Deutschland Mode zu werden.
OSLer
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Beitrag von OSLer »

Insolvenz ist die beste Möglichkeit, die Verantwortung für die Mitarbeiter dann auf den Insolvenzverwalter abzuwälzen, wenn diese dann arbeitslos werden.


Gruss Lars
sublime
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Beitrag von sublime »

Das meinte ich mit netter Zug, war ironisch gemeint ;-)
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SciroccoStevie
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Beitrag von SciroccoStevie »

Aber ich hbe gehört, BBS soll sich wieder gefangen haben vor einiger Zeit und BBS im Rennsport, da war wohl nie die Rede von Insolvenz.
'87 Scala, JH, Weitec Gewinde, DE Scheinwerfer, US Rückleuchten, BBS 16"
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scirocco87
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Beitrag von scirocco87 »

Richtig...hab ich auch gehört^^
Gruß Max

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sublime
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Beitrag von sublime »

scirocco87 hat geschrieben:Richtig...hab ich auch gehört^^

http://onwirtschaft.t-online.de/c/10/30/63/76/10306376.html

und wenn ich mir den Aktienkurs so anschaue...

http://aktien.onvista.de/snapshot.html?ID_OSI=81495&SEARCH_VALUE=519623

EDIT: da stand aber gerade im Zitat noch was von Schwachsinn, das BBS Insolvenz gemeldet hätte?
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