Scirocco 1 GLi BJ.80 Rost ohne Ende

[Scirocco GLI Austria]

Im Motorraum ist er aber überhaupt nicht rostig
Der Spenglermeister hat gemeint drinnen lassen
Wo bekomme ich bleche fürs radhaus vorne links und rechts??
a-säule,usw

mfg
Patirck

[rsnrw]

Hallo Patrick,
Leider sehen 95% aller 1er so aus. Stehbleche vorne laufen öfters bei ebay, ebenso Achsbleche hinten, Schweller und Endspitzen. Problematisch sind Frontblech, Heckblech, Türen und Kotflügel (Gescheite). Aber alles machbar. Gerade ein GLI mit der Laufleistung ist die Arbeit und das Geld immer wert.

Wie sieht es den mit der Achsaufnahme hinten und der Bereich der Endspitzen aus, normal ist da der meißte Modder?

Gruß rsnrw

[Alpha-Ranger]

Hallo,
wieviel hast Du für den Wagen ausgegeben ?

Blechteile gibt es noch bei atp-autoteile.de .

mfG.

[Mister_Mangels]

@ Alpha Ranger: besten Dank für die Info,alles was mir zur Winterbastelzeit fehlte hab ich dort bekommen.Geil das et sowas noch gibt!
Gruß Boris

[pitbull]

hi wenn du später zum lacken jemand brauchst kannst dich ja bei mir melden , können dann mal schauen was man machen kann.

mfg
pitbull

[Kwyjibo]

Was ich jetzt so sehen konnte, sieht der Scirocco aber noch recht gut aus.

[brettermeier]

also die Kosten für die Restauration wirst Du sicher in den nächsten 2-3 Jahren nicht wieder reinbekommen, aber wenn Du ihn jetzt ordentlich restaurierst wirst Du sicherlich mittelfristig schon eine gewisse Wertsteigerung haben. Aber normal sollte man darüber gar nicht nachdenken, weil wer einen Einser von A bis Z restauriert sollte den niemals wieder verkaufen. Ich bau mir auch grad einen Einser zusammen, wo aber kaum Schweissarbeiten notwendig waren, aber ich kann ohne nachzurechnen sagen, dass es die reinste Geldvernichtungsmaschine ist An Deiner Stelle würde ich das Ding kpl. zerlegen, alles andere wäre nur halber Kram, und wenn es dann 1 oder 2 Jahre länger dauert ist es halt so. Man kann sicherlich auch ab 5000,- Euro recht ordentliche Einser bekommen, aber mir persönlich ist es viel lieber einen selbst restaurierten Wagen zu fahren, wo ich jede Schraube in der Hand hatte und den von vorne bis hinten auswendig kenne und ihn so bauen kann, wie ich ihn haben will. Aber dass muss jeder für sich selbst entscheiden. Also, wenn Du ein paar Tausend Euro und viel Zeit hast, mach Dir das Schätzchen fertig und lernen wirst Du daraus auch sehr viel und vielleicht hast dann danach wieder Lust auf ein neues Projekt.

Gruss
Mario

[Scirocco GLI Austria]

Hallo Jungs

Danke für die tollen Tips ersmals!!!
Beim Scirocco hab ich die Bleche alle dabei Kotflügel bis 77, stehbleche bis 77, Radhausbleche hinten, einstiegsbleche, türbodenbleche, heckblech, frontblech unten.
Eine Frage sind die Stehblech vom 77er und vom 80er identisch.
Der Vorbesitzer hat falsche Koti gekauft bei den Stehblechen bin ich mir nicht sicher.
Suche noch einen linken koti fahrerseite sollte neu sein, wie der vom Tittenhaiko!!
und vielleicht stehbleche wenn die nicht passen.

Hier ein paar fotos vom meinem 1er GTI orginal 112PS hab ich auch komplett gemacht

mfg
Patrick




mfg
Patrick

[sciroccokartei]

Erstmal schöner Einser Cabrio. Sieht gut aus!

Die Substanz scheint gut zu sein. Schöne Felgen und Assteller. Hoffentlich kommst du zu dem gleichen Ergebnis beim Rocco. Wie sieht er untenrum aus??? Wenn Du den Einser machst, dann wie Mario gesagt hat, GANZ oder HALB! Bei ganz geht es ins Geld und bei halb kommst Du kurzfristig zum Erfolg nur langfristig mußt Du wahrscheinlich wieder investieren! Grundsatzfrage!
Lass ihn auf jeden Fall so Original!

Die A-Säule Stehbleche (VW) vom 80er wie vom 77er sollten gleich sein. Stahlteile gibt es noch einige wo es schwierig wird ist bei den Klein-, Chrom- und Plastikteilen, da helfen nur Kontakte oder Organspender!

Hier noch eine gute Adresse:

http://www.vw-classicparts.de/
Ersatzteile für wassergekühlte Fahrzeuge 0049 (0) 53 61 - 30 85 77 - 22
Anfragen per Fax 0049 (0) 53 61 - 30 85 77 - 77

Hast PN

[Scirocco GLI Austria]

Hallo Gregor

Ich lass ihn komplett original und mach in ganz, aber den Motor bau ich nicht aus, hier ist er noch sehr gut, kein rost.
Die Bodenplatte ist auch noch sehr gut erhalten.
Ich brauche links und rechts ein komplettes radhaus
Bei Classicparts gibst nichts mehr hab schon nachgefragt.

mfg
Patrick