Eintragung genauso wie bei dem Mattig Teil per Einzelabnahme. Was das genau kostet wendest Du Dich am besten an den TÜV direkt. Dort sagen sie Dir auch wie weit Du runter darfst bzw. wie weit ich sie Dir runterziehen kann damits drüberkommt. Ganz nach Geschmack halt
Ob das nun Blech ist oder GFK Müll....das spielt da eigentlich nicht wirklich ne Rolle. Mit dem Unterschied daß meine Blech-Motorhaubenverlängerungen weitaus stabiler sind und Du die Motorhaube zum Öffnen auch weiterhin vorne anfassen kannst statt seitlich ohne Angst haben zu müssen daß der ganze Quark reißt.
Aufwand zum Anbau ist zwar etwas höher (schweißen, spachteln) aber sieht dann auch weitaus besser aus weil absolut gleichmäßíg.
