Mein neues Winterauto - Audi Coupe Quattro 20V-5 Zyl.
- brainstormer
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Re: Mein neues Winterauto - Audi Coupe Quattro 20V-5 Zyl.
Den Audi-Funfzylinder ga es doch schon in den 70ern, von daher erscheint mir die Sache mit der MB-Lizenz aus den 80ern zweifelhaft.
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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- Sk8erBoi
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Re: Mein neues Winterauto - Audi Coupe Quattro 20V-5 Zyl.
Brainstormer hat Recht:
Ich hatte ja mal selbst einen Audi 100 Typ 43 mit 2,2 Liter Fünfzylinder, Baujahr 1978. *schäm*
Meines Wissens waren aber die Typ 43, die Ersten mit dem Motor als Benziner.
Mercedes baute den Motor allerdings schon im Strich 8 ein (200D). Wann er genau das erste Mal gebaut wurde, weiß ich jetzt nicht so genau.
Ich mußte gerade Feststellen, das mein Audi-Buch nicht ganz vollständig ist. Demnach hätte es bei Audi ab 1976 nur einen Fünfzylinder mit 136 PS gegeben. Ich hatte allerdings Einen mit 115 PS Vergaser.
Gruß Henning
Ich hatte ja mal selbst einen Audi 100 Typ 43 mit 2,2 Liter Fünfzylinder, Baujahr 1978. *schäm*
Meines Wissens waren aber die Typ 43, die Ersten mit dem Motor als Benziner.
Mercedes baute den Motor allerdings schon im Strich 8 ein (200D). Wann er genau das erste Mal gebaut wurde, weiß ich jetzt nicht so genau.
Ich mußte gerade Feststellen, das mein Audi-Buch nicht ganz vollständig ist. Demnach hätte es bei Audi ab 1976 nur einen Fünfzylinder mit 136 PS gegeben. Ich hatte allerdings Einen mit 115 PS Vergaser.
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Es gibt einen der zu Dir hält. Dam dam, dam dam...
Manta, Golf und Capri bricht, aber unser Scirocco nicht.
Alles, alles geht vorbei, doch wir sind uns treu!
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