VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
-
Andy-WOB
- Benutzer
- Beiträge: 34
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
Hier die weiterführung des alten Threads:
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 90&t=44490
und der Link zu Teilemarkt:
(bis Sonntag laufen die Auktionen noch)
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 99&t=13399
Anmerkung der Moderatorentruppe:
Bitte Links zum Anklicken verwenden mit URL in Eckigen Klammern davor und dahinter.
Habe die Links mal bearbeitet.
(Stephan L.)
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 90&t=44490
und der Link zu Teilemarkt:
(bis Sonntag laufen die Auktionen noch)
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... 99&t=13399
Anmerkung der Moderatorentruppe:
Bitte Links zum Anklicken verwenden mit URL in Eckigen Klammern davor und dahinter.
Habe die Links mal bearbeitet.
(Stephan L.)
-
Andy-WOB
- Benutzer
- Beiträge: 34
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
Re: VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
Bilder kommen wenn ich die neuen Halter verbaut habe, eins sag ich schonmal, ist viel einfacher als ich dachte...
Also kann ich golf 2 G60 Hinterachsnaben mit Bremsen verbauen?
Also kann ich golf 2 G60 Hinterachsnaben mit Bremsen verbauen?
-
Andy-WOB
- Benutzer
- Beiträge: 34
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
Re: VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
@ Mr.Burnout drehen da auf deinem Foto alle 4??
Mache dann auch ein Foto wenn ich fertig bin, aber da wirst du denken es dreht sich das ganze auto
Mache dann auch ein Foto wenn ich fertig bin, aber da wirst du denken es dreht sich das ganze auto
- Mr.Burnout
- Beiträge: 6761
- Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
- Wohnort: Bergheim
Re: VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
>>Also kann ich golf 2 G60 Hinterachsnaben mit Bremsen verbauen<<
Jo, das geht...musst nur Handbremsseile vom Scirocco 16V verwenden.
>>drehen da auf deinem Foto alle 4<<
*g* schön wärs...sieht aber nur so aus, Allradprojekt ruht zur Zeit...Haus und Hallenbau geht im Moment vor
Gruß
Stefan
Beitrag bearbeitet (27.06.07 16:40)
Jo, das geht...musst nur Handbremsseile vom Scirocco 16V verwenden.
>>drehen da auf deinem Foto alle 4<<
*g* schön wärs...sieht aber nur so aus, Allradprojekt ruht zur Zeit...Haus und Hallenbau geht im Moment vor
Gruß
Stefan
Beitrag bearbeitet (27.06.07 16:40)
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
Re: VR6 UMBAU - JH TUNING - Andy-WOB
Mein bekannter, der seinen Corrado auf VR6 Bi-Turbo Synchro umgebaut hat sagte mir mal, dass man beim Rocco evtl Probleme mit der Lenkung bekommen könnte, die wäre im Weg. Sitzt die um so vieles anders als beim Golf? Nur so am Rande, sorry für Off topic...
Gruß Robert 
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
-
Andy-WOB
- Benutzer
- Beiträge: 34
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
So, jetzt ist es endlich soweit, der Rocco sthet wieder auf allen 4en, seit Freitag steht er wieder, Achse vom VR6 ist auch fertig eingebaut.
Heute wird die Lenkung angepasst, und neue Bremsleitungen gefertigt.
Der Motor wurde Samstag von mir komplett zerlegt, überholt, neu abgedichtet und wieder zusammmengebaut, liegt jetzt also nur noch an der Elektrik, und ein paar Kleinigkeiten( Auspuff, Hinterbremse u.s.w. )
PS.: Wie kann ich Fotos hinzufügen.
@Rocco-GT2 Lenkung sitzt beim Rocco an der Karosse und beim Vr6 auf der Achse, also ca. 8cm tiefer, dadurch kann mann die Lenkung nicht vom scirocco übernehmen, da sonst die Spurstangen zu steil sitzen würden.
Heute wird die Lenkung angepasst, und neue Bremsleitungen gefertigt.
Der Motor wurde Samstag von mir komplett zerlegt, überholt, neu abgedichtet und wieder zusammmengebaut, liegt jetzt also nur noch an der Elektrik, und ein paar Kleinigkeiten( Auspuff, Hinterbremse u.s.w. )
PS.: Wie kann ich Fotos hinzufügen.
@Rocco-GT2 Lenkung sitzt beim Rocco an der Karosse und beim Vr6 auf der Achse, also ca. 8cm tiefer, dadurch kann mann die Lenkung nicht vom scirocco übernehmen, da sonst die Spurstangen zu steil sitzen würden.
- Vibes Scirocco II GT
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 2521
- Registriert: So 1. Okt 2006, 14:38
- Wohnort: Flensburg
- Kontaktdaten:
fotos am besten bei www.imageshack.us hochladen und dann den code hier einfügen ;)
Audi Cabriolet Typ89 2,0L, MKB: ABK, Digifant v.1,75, 207.000 KM in Ming Blau Perl. =)
Kennzeichen: FL-OP xxx
YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
Kennzeichen: FL-OP xx
Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
Kennzeichen: FL-OP x
VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
Kennzeichen: FL-OP xxxx
Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
Kennzeichen: FL-07xxx
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
Kennzeichen: FL-OP xxx
YongKang Haili Firehawk 250, Quad 250ccm Honda Motor, 500km in Weiss
Kennzeichen: FL-OP xx
Yamaha R6 600ccm, 1200KM in Weiss/Rot Sonder Lackierung
Kennzeichen: FL-OP x
VW Caddy 14d, HÄRTER/TIEFER/BREITER/LAUTER
2,0 16V Kompressor MKB: 9A mit Eaton Kompressor
Kennzeichen: FL-OP xxxx
Golf 1 GTI, Weiss Komplett ORIGINAL!!!
Kennzeichen: FL-07xxx
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/181398.html
- Rocco-GT2
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 5579
- Registriert: Mi 30. Apr 2003, 03:03
- Wohnort: Baiersbronn-OB
Danke, ich muss mir mal anschauen, wie das ganze beim Golf 2 Synchro aussieht...
Hats dem Rocco was gemacht? Das so auf dem Dach rum liegen meine ich...
Hats dem Rocco was gemacht? Das so auf dem Dach rum liegen meine ich...
Gruß Robert 
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
[SIGPIC][/SIGPIC]
Umbaustory auf 1,8T GT28 RS
1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell...
2004er Audi S4 Cabrio 4,2l -> Alltagsfahrzeug mit ICOM JTG Autogas Anlage
- Mr.Burnout
- Beiträge: 6761
- Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
- Wohnort: Bergheim
Dann schnell ma her mit de Bilders 
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
-
Andy-WOB
- Benutzer
- Beiträge: 34
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
Fotos mache ich bei Rapidshare als Rar Datei zum runterladen, die nächsten Tage, denn gibs gleich nen paar mehr.
Nichts verzogen, nur die Beule in der Tür is ganz ordentlich, mal sehn ob die wieder raus geht ohne Spachtel.
Hatte heute mal den Motor testweise reingehängt, sieht alles ganz gut aus, Lenkung passt jetzt auch und Bremsleitungen habe ich auch neue verbaut, da ich die alten zu viel hin und her biegen mußte.
Morgen kommen die G60 Bremsen rein da ich dochh lieber auf 4/100 fahren will.
Und sonst gehts dann noch der Elektrik an den Kragen, denke mal in ner Woche fährt er.
2,5 Wochen Umbau = Rekord, mal sehn ob alles klappt.
Nichts verzogen, nur die Beule in der Tür is ganz ordentlich, mal sehn ob die wieder raus geht ohne Spachtel.
Hatte heute mal den Motor testweise reingehängt, sieht alles ganz gut aus, Lenkung passt jetzt auch und Bremsleitungen habe ich auch neue verbaut, da ich die alten zu viel hin und her biegen mußte.
Morgen kommen die G60 Bremsen rein da ich dochh lieber auf 4/100 fahren will.
Und sonst gehts dann noch der Elektrik an den Kragen, denke mal in ner Woche fährt er.
2,5 Wochen Umbau = Rekord, mal sehn ob alles klappt.