Scirocco GTX Bj.89 !!Hilferuf!!

[chappi181]

Hallo! Wer kann mir Helfen ??? Habe einen Scirocco GTX , Bj89, JH , 1,8L , 70 KW (95 PS) . Motor geht in Leerlauf aus und springt erst nach mehr maligen Orgeln an , ebenso ist bei der Fahrt ein Pfeifen zu hören !! Wer Kann mir sagen was das ist !!!

[All Eyez on me]

Zunächst ma gehört eDeine Frage in die Technik. Weiterhin kann das viele Ursachen haben. Alte Zündkerzen, falsche Steuerzeiten, zu wenig Sprit usw.

Am besten mal ganz in Ruhe und detailgenau alles was er macht beschreiben und in der Technik posten. Dann kann Di rsicherlich jemand weiterhelfen.

Auch wäre es sicher nicht verkehrt zu wissen, woher Du kommst. evtl ist ein User der technisch versiert ist, in Deiner Nähe und kann mal vorbeischauen und Dir direkt vor Ort helfen.

[chappi181]

Ups Sorry bin noch nicht lange hier !!

[Rocco_GTI]

Hm das Pfeifen deutet auf ne defekte Vorförderpumpe hin wenn mich nicht alles täuscht. Benutz einfach mal die Suchfunktion und gib Vorförderpumpe defekt ein. Da wird dir sicher einiges hilfreiche angezeigt...

[dürener]

woher kommst du?? vielleicht ist ja jemand in deiner nähe zu nem check bereit...


Mfg Sascha

[chappi181]

Komme aus der nähe von Holzminden

[Mein Einser]

Ist die leerlaufschraube hinterm Drosselklappenventil noch drinn,oder haste sie verloren??Wäre erstmal meine vermutung das kamm schon öfter vor.

[chappi181]

Danke für den Tip.Dank Scirocco Team Alfeld wurde der fehler sehr schnell gefunden und behoben.

[chappi181]

Habe aber jetzt ein neues Problem und zwar an dem vorderen Dom Beifahrerseite sitzt ein bauteil das ich nicht kenne und nicht zuordnen kann!!! Es hat zwei anschlüsse für luftschläuche und ein elektrischen anschluss(luftschläuche nicht dran aber elektrischer anschluss noch vorhanden)wer kann mir sagen was das ist??

[Schnitzel]

...

Das is das Leerlaufanhebungs-Ventil oder wie man es auch immer nennen möchte.
Sobald eine gewisse niedrige Leerlaufzahl erreicht wird, bekommt das Ventil (Magnetventil) strom und schaltet über die Schläuche zuluft ein.
Der Motor dreht hoch.

wenn die schläuche ab sind, wie in deinem foto, dann bekommt der Motor viel nebenluft und läuft beschissen bis gar nicht.

...es sei denn, jemand hat die originalen schläuche schon umgelegt, und somit das Magnetventil quasi abgeklemmt.

SOOOO wichtig ist das teil nicht.