Kann man die rausziehen? Die hängt nämlich voll locker da rum
Bremsen-Probleme
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Bremsen-Probleme
Jo, die Bremse ansich bremst, bloss kommt bei mir auf der linken Seite vorne zwischen Bremssattel und Belag sone dünne Plastik- oder Blechplatte nach oben heraus, die hängt jetzt schon ein gutes Stück zu viel raus. Gehört die irgendwie zum Bremsbelag? Hat zumindest so die passende Form.
Kann man die rausziehen? Die hängt nämlich voll locker da rum
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All Eyez on me
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Re: Bremsen-Probleme
Mach mal lieber Deine Bremse auseinander und steck die ordentlich wieder dahin wo sie hingehört. Das ist eine Distanzplatte und die gehört auf den Bremsklotz-"Rücken" und ist dort normalerweise mit einer Anti-Quietschpaste bzw. so einen Klebezeugs fixiert.
Wenn Du die einfach wegläßt kann es sein, daß Deine Klötze nachher zuviel Spiel haben. Eine gute Gelegenheit die Bremsen auch mal auf Verschleiß zu prüfen.
Wenn Du die einfach wegläßt kann es sein, daß Deine Klötze nachher zuviel Spiel haben. Eine gute Gelegenheit die Bremsen auch mal auf Verschleiß zu prüfen.
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Friesenpöler
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Re: Bremsen-Probleme
Hallo,
wieso soll die Bremse zuviel spiel haben. Den halben Millimeter schluckt die doch so weg. Wenn die Plattte rausfliegt, dann muss der Kolben halt mal nen Millimeter mehr pumpen. Wenn die Platte einmal lose ist, dann ist doch eh vorbei. Falls die Bremse doch quitschen sollte, dann halt nen bischen Paste auf die Rückseite...
Cioa Claas
wieso soll die Bremse zuviel spiel haben. Den halben Millimeter schluckt die doch so weg. Wenn die Plattte rausfliegt, dann muss der Kolben halt mal nen Millimeter mehr pumpen. Wenn die Platte einmal lose ist, dann ist doch eh vorbei. Falls die Bremse doch quitschen sollte, dann halt nen bischen Paste auf die Rückseite...
Cioa Claas
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Re: Bremsen-Probleme
Genau! Aufmachen, Blech rauswerfen und zumachen.
Die löst sich manchmal durch die Hitze, ist nicht zwingend nötig.
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Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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- Mr.Burnout
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Re: Bremsen-Probleme
genau...einige Hersteller kleben auf die Rückseite so eine Anti-Quietsch-Platte drauf (z.B.Pagid). Ist nicht zwingend notwendig, meine ATE's z.B. haben die auch nicht.
Also einfach fott damit...
Gruß
Stefan
Also einfach fott damit...
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
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- Gunna
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Re: Bremsen-Probleme
Wenn du den Belag draussen hast, schaue gleich mal nach der Staubschutzkappe,
am Bremskolben deines Sattels.
Falls der beschädigt ist, empfehle ich eine kleine Bremssattelrevision.
Der Dichtsatz für einen Gilrling Bremssattel kostet nicht die Welt, jedoch erfordert das Wechseln der Dichtungen
etwas Geschick und Grundwissen.
am Bremskolben deines Sattels.
Falls der beschädigt ist, empfehle ich eine kleine Bremssattelrevision.
Der Dichtsatz für einen Gilrling Bremssattel kostet nicht die Welt, jedoch erfordert das Wechseln der Dichtungen
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Lieber tot als Schwung verlieren ! Grüsse aus dem Grossherzogthum Baden.
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- RCV
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Re: Bremsen-Probleme
Diese komische Platte kann man ja schon mit den Fingern herausziehen, so locker sitzt die...gut, dann werd ich die nachher oder morgen ma rausziehen

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scimanu
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Re: Bremsen-Probleme
Haben neuere Beläge diese Kunststoffdinger jetzt? Das kenne ich von meinen 3en gar nicht...
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Re: Bremsen-Probleme
So, diese Platte hab ich nu rausgemacht...
bild ich mir dat nur ein, oder kann das sein, dass die rechte Bremse (wo diese Platte noch dran is) irgendwie früher bremst bzw. stärker bremst, weil diese Platte eben noch zwischen Belag und Sattel is
Oder is da jetz n Denkfehler drin

bild ich mir dat nur ein, oder kann das sein, dass die rechte Bremse (wo diese Platte noch dran is) irgendwie früher bremst bzw. stärker bremst, weil diese Platte eben noch zwischen Belag und Sattel is
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