16V mit g60 Getriebe, Schwungscheibe erleichtern????

[Hoerli88]

Hallo

Ich bau ja momentan auf mein 16V das g60 Getriebe.

Was ich mich jetzt frage ist das der schwung vom 16V (2y Getriebe) deutlich leichter is wie der schwung vom G60 (AYN Getriebe) ist.

Ist es nicht sinnvoll wenn der G60 Schwung genau so leicht währe wie der 16V Schwung, da der schwung an die kurbellwelle angepasst ist oder.

Bitte um hilfe

16V Schwung hat 4,952 kg

G60 Schwung hat 9,686 kg

also fast das doppelte.

gruss marco



Beitrag bearbeitet (15.04.07 13:29)

[Sebastian53b]

na ich würd die leichtere behalten, damit kann der motor doch schneller hochdrehen. sonst bezahlen leute doch sogar dafür damit sie ne leichtere scheibe bekommen.

[Hoerli88]

Hallo

@sebastian53b: du hast da was falsch verstanden. Ich muss den G60 Schwung einbaun weil sonst ja die G60 kupplung ned passt, die kupplung brauch ich vom g60 weil sonst das Getriebe nicht passt.

die frage is ob ich den G60 Schwung erleichtern soll.

hab einen freund der macht sowas beruflich. der hat eine drehbank und eine wuchtmaschine dafür

Gruss Marco

[Pigga]

Auf jeden Fall machen!
Wenn Dein Kumpel keine Zeit hat könnt ich was vermitteln.
Pigga

[Hoerli88]

Hallo pigga

schon oder, und wieviel runter? am besten genau wie beim 16V oder also 5 KG

Gruss marco

[Schnitzel]

...

kenne da auch jemanden.
75 euros im tausch. müsste ich nur nachfragen ob er gerade eine rumliegen hat

[zorocco]

Also Marco
habe meine vom dx auch auf 4,2 kg runterdrehen lassen und danach komplett mit der Kurbelwelle feinwuchten lassen. kostete mich komplett 160€
Aber empfehlenswert ist auf jedenfall nur lass die kurbelwelle mitwuchten dann kannste sie auch gleich noch bischen erleichtern.
gruß dirk

[Sebastian53b]

wer lesen kann ist klar im vorteil. :bang:

[zorocco]

meisnte jetzt mich damit sebastian?

[Hoerli88]

@zorocco: nein der meint sich selber, siehe oben

also aufs kurbelwelle ausbaun habich keine lust, muss das sein

gruss marco