K&N Luftfilter im JH

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
LeXXer
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von LeXXer »

Laut "Beipackzettel" :-) von K&N: Reinigen alle 40tkm
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Noxin
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von Noxin »

Wo wir gerade von K&N-Filtern reden...
Wenn man einen neuen Plattenluftfilter kauft, ist der dann schon beölt?
Oder, muss man den erst mit LuFi-Öl benetzten?
92er GT2 II mit ohne Heckspoiler...
LeXXer
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von LeXXer »

@Noxin
Normalerweise sind alle K&N Filtereinheiten, egal ob nun Tauschfilter oder komplettes Luftfiltersystem (57i), vorgeölt, du musst dir lediglich beim ersten Reinigen das K&N oder ein vergleichbares Reinigungsset holen, um ihn zu säubern und wieder einzuölen. Mein Reinigungset ist original von K&N und hat für ca. 3-4 mal säubern und neu einölen gereicht, genau kann ichs leider nich mehr sagen.
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CandidMastro
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von CandidMastro »

Ich hab heute auch mal meinen K&N Luftfilter ausgebaut, da hat sich shcon einiges an Dreck angesammelt. Was kostet das Luftfilteröl ungefähr? Was ist so besonderes an dem Öl? Muss man den Luffi eintragen oder gibts dazu ein Gutachten? Wie lange hält so ein Teil, weil bei mir ist das Gummi schon sehr weich.. an der Seite war irgendeine Einprägung, die wollte ich mit einem Tuch sauberwischen(Öl), danach konnte man gar nichts mehr lesen, ich hab die Einprägung sozusagen weggewischt.. von Scirocco oder so stand da aber auch nichts drauf..

Grüße Paul
Grüße, Paul
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Kerstin
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von Kerstin »

so, heute hab ich es tatsächlich mal geschaft den LF zu säubern.
hab den erst ausgeklopft, ich kenn viel dreck aber das war der hammer, :engel: dann benäßt und mit dem säuberrungszeug eingeschmiert, hab das öl och gleich gekooft dazu
der ausbau ging ja ganz flotti ich hoffe ich krig den da auch wieder ordentlich rein man sind viele schläuchte und kabeleien, und die scheiß klammer sind mega kacke zu errreichen trotz batterierutschen und schwer uff gehen die och noch hab n schraubendreher als hilfe gebraucht :kopfhaue:

preise bei ATU zur zeit: filteröl=6,99
reiniger= 9,99
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Aerodynamic
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von Aerodynamic »

Hey Leute,

von diesen Pilzen halte ich auch nicht viel..sieht nur toll aus. Habe den Tauschfilter von K&N drin mit ein wenig modifiziertem Kasten :) der brüll so auch gut. Die beste "Lösung" wäre denke ich wenn man rechts (links je nach motor) durch den Kotflügel geht und sich eine Hutze einschweißt --> Kalte Luft mit Druck. Das bekommt son Pilz nicht hin. Habe auch schon öfters gehört das der Pilz je wie nah er am Motor dran ist Wärmere Luft als vorher ansaugt und somit einen Leistungsverlust produziert.

Grusß Boris
89'er Scala; 1,8 dm³ 95Ps MKB/JH; Helios-blau-metallic; 60/40 H&R Cup Kit; 15" Borbet Felgen; Supersprint Endschalldämpfer; Kurzer Schalthebel
Leopard
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von Leopard »

Ja beim JH is das so nen bischen friemelei mit dem Luftfiltereinsatz, aber gibt schlimmeres.Hab jetzt auch irgendwo das K&N Reinigerset für 14,95 gesehen mein ich.
Übrigens Luftfilter werden nicht bei jeder Inspektion getauscht sondern alle 4 Jahre oder alls 60.000km je nachdem was zuerst eintrifft. Ausgenommen natürlich das ding is so zu,das gar nichts mehr geht!
tregobl
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Re: K&N Luftfilter im JH

Beitrag von tregobl »

für das geld was das reinigungszeug kostet + die arbeit die ihr da reinsteckt könntet ihr auch einfach nen normalen wegwerf-luftfiltereinsatz nehmen.
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