1600er Kopf auf 1,8l?
-
CornHulio
- Neuer Benutzer
- Beiträge: 2
- Registriert: Do 1. Jan 1970, 01:00
1600er Kopf auf 1,8l?
Hi, wollte mal nachfragen ob ich auf meinen 1800er GTI Motor (DX) auch den Zylinderkopf von einem 1600er GTI Motor (EG) machen kann. Optisch sind sie von aussen halt identisch aber wüsste gerne ob Ventiele, Nocke etc. auch identisch sind.
-
Mr.Burnout
- Beiträge: 6761
- Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54
- Wohnort: Bergheim
Re: 1600er Kopf auf 1,8l?
Nein das passt nicht.....DX=Brennraum im Kopf------EG=Brennraum im Kolben.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan
"Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich!" ( Zitat von Peter Ustinov)
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
[SIGPIC]http.//www.scirocco-2.de/VaderSig.jpg[/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann...
-
Kuhni
- Benutzer
- Beiträge: 580
- Registriert: Fr 1. Aug 2003, 13:54
- Wohnort: Schaafheim
- Kontaktdaten:
Re: 1600er Kopf auf 1,8l?
Bei Umstellung auf die 1.8er wurden die Motorblöcke geändert. Die Öl- und Wasserkanäle passen einfach nicht mehr. Optisch sind die beiden Köpfe aber auch nicht identisch, alleine schon die Lage des Kühlwasserstutzens.
-
53B
- Erfahrener Nutzer
- Beiträge: 9642
- Registriert: Di 9. Mär 2004, 22:05
- Kontaktdaten:
Re: 1600er Kopf auf 1,8l?
Stimmt soweit, den Heronkopf kann man nicht mit einem 1.8l DX Block fahren solange man nicht die Kolben ändert. Öl und Wasserkanäle sollten aber passen.