Kraftstoffspeicher Tank 1982 zu 1991

[i21b]

Hallo, ich habe heute Abend mal geschaut ob ich den Motor von meinem Hornstein nicht auf die schnelle zum Laufen bekomme.
Es soll ja nur die Benzinpumpe sein. Also die Kleine im Tank macht auch was, zumindest kommt Benzin, ohne die Menge gemessen zu haben. Unten den Anschluss zur Benzinleitung nach vorn geprüft und da kommt nichts. Obwohl man die Pumpe arbeiten hört. Na mal schauen. Dabei ist mir aufgefallen, das der Kraftstoffspeicher nicht an seinem Platz ist. An dieser Stelle ist auch kein Platz, da ist der Tank. Bei meinem 1992 GT2 ist da Platz. Also wer hat schon mal einen 1982 Vergaser auf neuerer (JH 1991) Technik umgebaut ? Und kann mir dazu was sagen. Nächste Frage, was passiert wenn man den Kraftstoffspeicher nicht eingebaut hat? Angeblich ist er ja so schon gelaufen...

Wer weiß was? Gruß Ivo



Beitrag bearbeitet (13.02.07 21:53)

[dr.scirado]

also da stimmt was nicht, denn die versager haben nur ne mechanische pumpe am motor vorne, die über die kurbelwelle angetrieben wird.

was is denn da genau für ein motor drin?

[OSLer]

N 82er sollte doch nen kleineren Tank haben als n 92er oder irre ich mich?
Waren doch 40l-Tanks meine ich bis 84/85.


Gruss Lars

[i21b]

Also es war einmal ein Scirocco GT 1982 Vergaser, dann wurde er umgebaut auf 16V komplett und jetzt ist es ein JH 1991 mit angeblich allem drum und dran (leider kein 16V mehr)
es müsste ein 40L Tank sein (das kläre ich gerade) und trotzdem ist an der Stelle wo mein 1992 GT2 Platz hat für den Speicher kein Platz, ich werde mal Fotos machen,

Vorab schon mal ein Foto von meinen beiden Kleinen



Beitrag bearbeitet (13.02.07 23:04)

[etos]

Hallo Ivo,

der 82er sollte noch den kleinen Tank haben,
genauso wie die grosse Reserveradmulde
(ist leichter zu erkennen auf den ersten Blick)
lt. Teileliste gab es für die ersten Karossen 2 verschiedene Tanks (Vergaser und Einspritzer)

Gruß Ivo

[i21b]

Hallo Ivo,

leider ist das nicht so leicht zu klären. Die Reserveradmulde ist fast nicht mehr vorhanden. Die ist nur noch ca. 2 cm Tief. Also nix mit echtem Rad oder Notrad. Da wird schon was umgebaut sein. Das habe ich gleich gesehen. Ich warte gerade auf die Antwort vom Vorbesitzer, welchen Tank er da verbaut hat. Vielleicht schaffe ich es heute ein paar Vergleichsfotos zu machen 1982 Hornstein / 1992 GT2

Gruß Ivo

[typ53fan]

Also der Scirocco mit kleinem Tank hat keine Vorförderpumpe im Tank. Der Druckspeicher sitzt hinter dem Tank neben der Reserveradmulde auf dem Rahmen.

[SCOstfriesland]

Hi, also wenn es ein 82iger ist, dann hast du den kleinen Tank drin, denn bis zum Modell 83' hatte der Scirocco 2 noch die Bodengruppe vom 1er. Sieht man hinten im Kofferraum an der großen Reserveradmulde, zwei einzelnen Schrauben/Gewindelöcher für die Gurtschlösser und einer Schweißnaht quer verlaufebend am hinteren Ende des Kofferraums, wo die Karosse verlängert wurde. Da auch der Querträger weiter hinten sitzt ist also kein Platz für den großen Tank.

[Meiki]

Hab meinen 81 2er EX 70PS auch auf JH Technik umgebaut, den Druckspeicher habe ich vor dem Tank plaziert, den kleinen Plastikfilter in den der Rücklauf läuft muß ich noch einbauen, da der Rocco bei halb leeren Tank in Kurven zu wenig Sprit saugt und bockt und sich der Rocco dort den Sprit rausholen würde.