Ke-Motronic 9a umbau zur Simos

[onliner]

Information

Die Simos ersetzt das bekannte Digifant-Steuergerät. Verbessert wurden vor allem die Leerlaufregelung und Gemischaufbereitung - dadurch weniger Schadstoffbelastungen. Zum Einsatz kam die Steuerung im Golf 3 - später als Simos 2 auch im Golf 4.
Das Steuergerät ist mittig im Wasserkasten eingebaut.


Funktion

Adaptives Steuergerät mit zylinderselektives Klopfregelung, Lambda-, Leerlauf- und Aktivkohlefilterregelung.
Die Kraftstoffeinspritzmenge und Zündung wird nach der Motorlast berechnet, welche durch den Luftmassenmesser und der Motorddrehzahl ermittelt werden.

[GTX]

Der Luftmassenmesser ist wohl auch der Schwachpunkt bei der ganzen Geschichte.

[onliner]

hmm würd ich nicht sagen.. jedes neuere fahrzeug verfügt über solch einen.

klar die gehen gern ma kaputt... aber noch issa ja ganz :)

[Sven]

Luftmassenmesser ist ja ne feine Sache, so lange er funktioniert.
Bei VW und Audi ist das ein Teil, das gerne mal den Löffel abgibt.
Ist mir bei meinem A4 bis jetzt Gott sei Dank noch erspart geblieben.
Bei unseren alten Gurken würde ich mir sowas aber nicht einbauen, wenn's schon Alternativen gibt...

[GTX]

Ich hab ja keine, das wird nur ausdrücklich als der Schwachpunkt bei dieser Spritze genannt.

[onliner]

hmm hab ja beides hier rumliegen.. glaub ich bau einfach mal die Simos dran.. entweder gehts oder nicht.. hab vielleicht gehofft hier hat auch schon mal nachts einer davon geträumt ^^

[onliner]

Was mir aber jetz noch aufgefallen ist das die simos nur bei 8vs verbaut worden ist. auch beim golf IV ... mhhh warum.. bringt die nicht genug für 16vs...

[GTX]

im golf iv gibts doch keine 16V mehr

[Sven]

Klar gab's da auch einen 16V.... 1,4 16V...

Die Simos 2 wurde bei den 1,6 Liter - Motoren mit 100PS verbaut.

MfG, Sven.

[GTX]

Ich dachte wir sprechen von 16V Motoren und nicht von Luftpumpen.