Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 24.02.2007) Teil 3

[Hoerli88]

Hallo

Stephan kannst du mir deine Programmmierung mal per mail schicken. hab gerade gesehen das ich mit der software der stinger 4 die stinger 3 datei öffnen kann. also muss ich nicht mal per hand eingeben.

gruss marco

[Stephan]

Ich schicke Dir die Daten gerne. Habe das aber auch schon probiert und dabei kam nur Müll raus. Im Kennfeld hat nix mehr gestimmt. Besser wirds echt sein, wenn Du die Daten eintippst und dann per "Write to ECU" überträgst.

[Hoerli88]

Stephan hast flapo

ja ok ich werd mal schaun was da raus kommt. write to ecu is klar soviel kann ich schon ganz da englisch depp bin ich auch nicht

Danke schonmal

gruss Marco

[Hoerli88]

Stephan jetzt fällt mi gerade was ein. hast du den Zusatzluftschieber über ein relais oder direkt an die stinger.

gruss marco

[Stephan]

Das orginale Leerlaufstabilisierungsventil habe ich direkt dran. Es ist das 2 polige. Ein 3 poliges ist wohl nicht ansteuerbar.

[Stephan]

Habe auf der Herstellerhomepage die aktuelle Map als Stinger3 File reingestellt. Vielleicht braucht die ja auch hier noch jemand...

[Sven]

Hi!

Hab's grad runtergeladen...
Muß ich mir gleich mal anschauen..

MfG, Sven.



Beitrag bearbeitet (10.02.07 20:43)

[Sven]

Öffnen läßt sich das V3 - File einwandfrei mit der Stinger V4 - Software.
Evtl. muß man die Datei ja als Stinger V4 - File speichern und dann nochmal öffnen, um es auf die Stinger V4 laden zu können.
Hab ja leider noch keine da, um es zu testen.

[Stephan]

Ja, das mit dem Öffnen mit der V4 Software habe ich auch schon probiert, kam aber wie gesagt nur Mist dabei raus. Vielleicht bekommst Du das ja besser hin.

[Hoerli88]

hallo

@stephan. also ich hab auch den 2 poligen zusatzluftschieber. also werd ich den auch direct dran hängen. hab das jetzt zwar schon über ein relais gemacht bin mir aber nicht sicher ob das dann mit dem signal das stinger so einwandfrei klappt.


ichg werd auf jeden fall das kennfeld von der stinger 3 manuel in die stinger 4 schreiben das da ja nix falsches rauskommmt wo ich danach ewig such.

@sven: na jetzt hats dich aber schnell gepackt mit deinem Motorumbau. was willst denn jetzt genau haben. wie ich das zeug vom ABF oder vom G60 oder baun wir jetzt doch gleich ein turbo kompressor ein

gruss marco