K&N Luftfilter im JH

[hadef]

@ harcon

wenn du sowas bauen willst, schreib mir flapo. vielleicht kann ich dir da noch nen tip geben. allerdings versprech dir von nem offenen lufi net zu viel. viel lauter wirds net. ich denke, da ias der pipercross besser zu geeignet.

[HaRCoN]

Eigentlich würde ich keinen Pilz einbauen...ich hab aber noch nen Nagelneuen hier liegen, den wollte ich nu endlich mal verbauen. Wenn man mal bedenkt das ich mir den eigentlich für meinen BMW gekauft hab...den ich vor 3 Jahren verkauft habe

[Scirocco Dreams]

Also wie die anderen schon gesagt haben Leistung bringt der nicht. Nur die Vorteile das man den auswaschen kann und immer wieder verwenden kann.

Lautstärke bringt der etwas. Und vielleicht noch ein bisschen besseren Ansprechverhalten beim Gas geben. Aber das ist dann sowieso alles ne Einstellungssache.

Habe auch nen Pipercross liegen aber noch nicht eingebaut da der in mein Projekt rein soll.

Gruß Marko

[Tempest]

>stimmt nicht. ich hatte ne zeitlang im jh nen green twister drin

Mag zwar sein, aber ein echter "Induction Kit", als was die offenen Filter ja eigentlich ihren Einsatz finden, ist es dadurch ja leider nicht in dem Sinne Wegen der Stauscheibe kann man ja nicht wie bei "modernen" Autos, die in der Regel einen elektronischen Luftmassensensor haben, einen Pilz als Induktionskit fahren ausser die von Pipercross angebotene Lösung.

Mehrleistung bringt auch diese Lösung nicht trotz der von Pipercross aufgestellten Behauptungen (die auch schön als Ausdruck/Werbung auf Dirks Sciroccoseiten herumliegen ).

Tempest

[hadef]

@ tempest
da hast du natürlich recht, aber ich habe ja auch weiter unten geschrieben, dass man sich nix von so nem pilz versprechen soll.

[Kerstin]

wie oft muß mann denn den K und N suaber machen????
hab ihn auch drin aber noch nie sauber gemacht seit 4 jahren bestimmt

[Dellorto]

Kerstin schrieb:

> wie oft muß mann denn den K und N suaber machen????
> hab ihn auch drin aber noch nie sauber gemacht seit 4 jahren
> bestimmt
>

ich glaube normale luftfilter sollte man bei jeder inspektion tauschen,
den k&n würde ich dann in den gleichen intervallen reinigen.

mach den mal sauber, da schlummern bestimmt einige ps drin! ;)

[Kerstin]

ui, danke, gibt mir noch jemand ne anleitung für blonde dafür?

[sciroccofan1]

Ich Bin auch Blond und habs auch geschafft ihn zu reinigen
und ich hab auch den Massagestrahl genommen
viel Leistung ne merkt man nich wirklich lauter doch schon
nur die Auflagen für den Tüv muß man ne Dämmmatte einbauen
zumal ich grad diskusionen mit K und N über den Luftfilter geführt habe
es gibt keine Abe zu dem Pilz im scirocco ,nunhab ich die Wahl lass ich den Motor eintragen dann bekomme ich auch die Abe oder baut man ihn für den Tüv ab und dann wieder rein ? oder läßt man ihn gleich draussen fragen
über fragen ....

[HaRCoN]

Ich bin immer wieder erstaunt wie Strohdoof manche Menschen sind -.-

Wollte heute auch mal meinen Luftfilter checken, da ich das seit dem Kauf leider vernachlässigt hab. Also mache ich den Kasten auf und was muss ich da sehen?!?...Nix...Kasten ist leer, weit und breit kein Luftfilter zu sehen. Und der Kasten selbst von unten durchlöchert wie ein schweizer Käse.

Wenn ich sowas sehe, könnte ich den Leuten auf die Fresse
Ich hab immer wieder das solche Typen alleine atmen können (



Beitrag bearbeitet (18.07.06 20:50)