Wenn du beide Kabel am Schalter Abziehst und es geht dann das Lich aus, dann liegt der Fehler am Schalter oder am Getriebe!
Ein durchgescheuertes Plus-Kabel liegt meistens irgendwo an Masse an, was dann nen Kurzschluss zur Folge hätte.
Kann es vieleicht sein, das es ein falscher Schalter ist oder die Schaltwelle am Getriebe mal ausgetaucht wurde? Irgendwie wird der Schalter bei dir ständig betätigt. Das ist kein elektrisches Problem!
Rückfahrlicht
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gettokind
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Re: Rückfahrlicht
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Re: Rückfahrlicht
Hast du die Kabel am ausgebauten Schalter angeschlossen und es leuchtet oder hast du den Schalter nur ausgebaut auf durchgang getestet?
Gruß Sebastian
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Re: Rückfahrlicht
Um das hier mal abzuschliessen:
Ich habe wohl einen Fehler beim messen gemacht,beide geprüften Schalter haben Durchgang,egal ob ich den Kontakt unten am Schalter reindrücke oder nicht.
Sind also wohl beide hinüber.
Bei ebay gibts gelegentlich Schalter für 4,95,taugen die was?
Was kostet das Teil bei VW,meine Teileprogramm funzt mal wieder nicht.
DANKE aber für eure Tipps.
greetz
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Ich habe wohl einen Fehler beim messen gemacht,beide geprüften Schalter haben Durchgang,egal ob ich den Kontakt unten am Schalter reindrücke oder nicht.
Sind also wohl beide hinüber.
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Re: Rückfahrlicht
masse an den rückleuchten is quatsch denkt doch mal nach ... wenn die lichter keine 12Volt bekommen leuchten die auch net wenn du noch soviel oder wenig masse hast !
die 12 volt werden vorne an deinem schalter durchgeschaltet d.h. der schalter ist defekt oder die betätigugn des schalters. .. ist doch nur logisch
die 12 volt werden vorne an deinem schalter durchgeschaltet d.h. der schalter ist defekt oder die betätigugn des schalters. .. ist doch nur logisch
...bin dann mal weg
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Re: Rückfahrlicht
Bei VW gibts nurnoch den neuen Schalter ohne einzeln aufgesteckte Kabek sondern mit einem Stecker mit Einrastmechanismus, musst halt schauen welche Version bei dir verbaut ist, glaube der kostet bei vw etwas über 10 Euro.
Gruß Sebastian
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