Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 07.12.2006) Teil 1

[Hoerli88]

Hallo

Wer von euch hat erfahrung mit da Digifant einspritzung. Will vieleicht mein 16V umbaun auf digifant.

Was brauch ich denn da für Bauteile

Gruss Marco



Beitrag bearbeitet (18.12.06 17:51)

[GTX]

auf schrauber.tk ist ne anleitung für den JH auf Digifant.

[Hoerli88]

Hallo

Danke hab gerade geschaut.

und wie ist das beim 16V. Brauch dann den Kabelbaum vom G60 oder.

und sonst nur die einspritzleiste und die Steuergeräte oder.

Fühler passen ja zum PL oder

Hab mich da leider noch nie damit befasst. Bin um jede info dankbar.

darf auch gerne ins detail gehen.

Gruss marco

[rennhenne]

Hi Leute

@ Hoerli88: Ich habe das selbe auch gerade bei meinem Syncro vor, allerdings hab ich nen 9A 16V Motor drinne.
Am besten paßt der Kabelbaum vom Golf/Jetta Syncro mit 98 Ps denn der hatte ne Digifant und nen Luftmengenmesser (oder wars der Luftmassenmesser) jedenfalls das was Du bzw wir brauchen.
Desweiteren brauchst Du die Einspritzleiste mit Einspritzventilen, nen Benzindruckregler den Luftmassenmesser und die Hülsen und Dichtringe die bei schrauber.tk stehen.
Ich glaube das dürfte es gewesen sein.
Kann aber nochmal auf meiner Teileliste nachsehen und Dir bescheid geben.

Gruß Schöni

[Pigga]

Öhm weiß nicht ob das weiterhilft, aber die bei SLS bauen doch basierend auf der Corrado-Digifant so alle möglichen Klamotten von der Turbonachrüstung bis zum Einzeldrosselklappen-Umbau. Vielleicht wären die dann auch ne Anlaufstelle, wenn´s ums Anpassen des Steuergerätes geht? Keine Schleichwerbung, nur so ne Idee.
Ansonsten... Mengenteiler in Rente schicken, Düsen, Benzinrail und Druckregler passend zum 16V besorgen usw usw. Der Teufel steckt meist im Detail. Die Digifant hat meines Wissens diesen blauen zweipoligen Tempsensor. Hat der alte 16V den auch schon?
Pigga
P.S.: Plan b) wäre natürlich was frei programmierbares, kost aba sicher auch nen Teuro mehr

[Hoerli88]

Hallo

Hab mich die letzten tage mal schlau gemacht. Also ich brauch folgendes:

- die einspritzdüsenverlängerungen

- die Einspritzdüsen

- die Leiste vom Audi TT die 1 zu 1 dassen soll

- den Blauen Themperaturfühler

- derosselklappen poti vom G60 am besten die komplette drosselklappe

- den co fühler vom g60

- komplette Kabelbaum vom G60

- Steuergerät vom G60

- einstellaren Benzindruckregler


was ich noch nicht weis:

- welche Lamdasonde, müste ja die vom pl passen oder

- brauch ich den Klopfsensor, denke schon oder

- Zusatzluftschieber nicht mehr oder, also an der ansaugbrücke einfach dicht machen denk ich und auf die kurbelgehäuseentlüftng irgend ein motorradfilter drauf (Piltz)


Und jetzt das wichtigste: wer hat einen g60 Kabelplan


bitte um vervollständigung wenn ich mich da irgend wo täusch.

Gruss Marco

[Hoerli88]

Hier mal der G60 schaltplan. aber wo ist die zündung.



da geht doch links was ab vom Steuergerät oder.

grss Marco

[Tempest]

Beim 25-poligen Digifantanschluss (wie bei meinem G60) liegt das Zündungssignal an Pin 25 (geht auf Pin 1 der Zündspule).

Wie's beim 38-poligen Digifantanschlauss aussieht, weiss ich nicht, ausser nochmal auf der Corradriverseite nachzuschauen.

Tempest

[Hoerli88]

Hallo

hab mir heute eine ABF Ansuagbrücke gekauft. mit drossel.

hier mal ein Bild

ich sag nur geil


gruss marco

[Stephan]

Bei der ABF Brücke kannst Du ja die Seriendüsengalerie nehmen. Besser gehts nicht. Wie hoch war denn der Preis?



Beitrag bearbeitet (25.11.06 22:18)