Hallo alle miteinander,
hat jemand von Euch Erfahrung mit Motortuning
des 1,6 l Motors. Sollte aber eine Vergasermaschine bleiben -
oder werden (Umbau vom Einspritzer auf Doppelvergaser).
Was ist besser?
Sind im GTI- Motorblock stärkere Lager verbaut?
Was lässt sich aus so ner Maschine herausholen?
mfg polupo
Tuning 1,6 l Motor
- polupo
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Tuning 1,6 l Motor
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- hadef
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Re: Tuning 1,6 l Motor
also, bei der rallye haben diese motoren bis ca 150 -160 ps. ich denke, da is dann aber auch feierabend (zumindest mit vergasern und 8v-kopf).
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Re: Tuning 1,6 l Motor
Stellt sich auch die Frage: Rennbetrieb oder Alltags- und Strassentauglich?
Gruss
Oli
Gruss
Oli
- polupo
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Re: Tuning 1,6 l Motor
Ich bin früher Rallye gefahren auf dem weißen Einser.
Und das Fieber lässt mich nicht los, deshalb bin ich auf der Suche.
Also für den Rennbetrieb
In dem weißen Rocco hatte ich einen 1,6l Einspritzer mit 145 PS.
mfg polupo
Beitrag bearbeitet (11.11.06 12:54)
Und das Fieber lässt mich nicht los, deshalb bin ich auf der Suche.
Also für den Rennbetrieb
In dem weißen Rocco hatte ich einen 1,6l Einspritzer mit 145 PS.
mfg polupo
Beitrag bearbeitet (11.11.06 12:54)
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- polupo
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Re: Tuning 1,6 l Motor
Hallo alle miteinander,
hat denn niemand Antworten auf meine Fragen ?
Oder ist es so furchtbar, mit einem Rocco den ganzen Golftretern
um die Ohren zu fahren.
hat denn niemand Antworten auf meine Fragen ?
Oder ist es so furchtbar, mit einem Rocco den ganzen Golftretern
um die Ohren zu fahren.
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- hadef
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Re: Tuning 1,6 l Motor
was willst du denn noch wissen? die frage mit der leistung hab ich beantwortet. lager gibts auch verstärkte. die brauchst du aber wahrscheinlich nicht. ist halt alles eine geldsache. ein bekannter von mir verkauft gerade seinen golf 1 (rallye-auto) mit 1,6 liter 16v und ca 205 ps. aber sowas geht dann natürlich doch ziemlich an die geldbörse.
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