schweissexperten wo seid ihr? (schweller)

[Schrauber]

hallo,

muss mir mal gelegentlich den übergang schweller-bodenblech
vornehmen (siehe fotos);
die ersten 30cm hintem vorderen kotflügel sind etwas
vergammelt. nur... wie wird diese stelle am besten instandgesetzt?
das ganze soll kein pfusch sein, aber den ganzen schweller mitsamt
dem bodenblech will ich auch nicht wechseln; der tüv prüfer bei der
HU meinte ich soll nen blech drüber schweissen (habs mal rot
angemalt wie ich mir das vorstelle); wäre dann links und rechts von der kante
lochpunktgeschweisst; aber in der falte drin gammelts wohl weiter?
zuerst muss aber mal die ganze farbe ab- einfacher wäre wohl
platthauen und farbe druff

gruss vom
schrauber!

[markus0805Österr.]

das kammt vom aufheben mit dem Müllheber!

Erstmal Farbe Runter! Bestandsaufnahme!

[CandidMastro]

Bei mir sah es ähnlich aus. Wir haben dann erstmal alles abgeschliffen/gesäubert und dann ein verzinktes Blech entsprechend gebogen und drangepunktet, Zinkspray, Unterbodenschutz..

Ist natürlich nicht die beste methode, weil irgendwann rostet das klar weiter unterm Blech. Wahrscheinlich müsste man das stück irgendwie raustrennen, aber dafür braucht man bestimmt ne richtbank etc.

Grüße Paul

[53B]

Wenn es nicht durch ist kann man bestimmt mit Fertan noch was retten. Also wie Markus schon sagte, runter den Dreck, schauen was Sache ist und dann nochmal Bilder posten.

[dr.scirado]

heinz ich hab auch noch nen orignal golf 1 schweller hier (neuteil), das stück kannst du da raustrennen und verwenden bei bedarf.

grüße

[CandidMastro]

Inwiefern kann man sowas selber machen (kompletten schweller)? Laufen da eigentlich nur zwei oder drei bleche zusammen?

[Schrauber]

hallo,

also werd mal die farbe runtermachen (evtl. strahlen lassen) und dann
schaun wir mal weiter; fertan werde ich nicht nehmen da ja
später wieder lackiert werden soll, das zeug geht nur schlecht wieder
weg; ideal wäre trockeneisstrahlen da muss ich keinen sand
raussaugen;

@harry: mal sehen! wenn ich das teil brauche meld ich mich!

gruss vom
schrauber!

[Alpha-Ranger]

Das sieht gar nicht gut aus !
Unter der Kotflügelkante sieht es wohl noch schlimmer aus.

Erstmal den alten rissigen Unterbodenschutz mit Heißluft und Spachtel großflächig entfernen. Eine grobgezopfte Drahtbürste im Winkelschleifer macht den Rest.

An der unteren Kante sind drei Bleche zusammengefügt. Unterboden, Innenschweller und Außenschweller.

Ein Blech drüber setzen hilft zwar gegen den Schraubenzieher vom TÜV-Prüfer, bringt aber keine Stabilität.

Der vordere Übergang zur A-Säule ist ein wichtiger Punkt für die Stabilität der gesamten Karosse. Auf jeden Fall den Kotflügel abbauen und großzügig die Bleche neu machen.

Die nächsten Fotos machst du vom Innenraum aus, wenn der Teppich an der Schwellerkante angehoben ist.

mfG.

[sciroccofan1]

Hallo ähnlich geschockt war ich diese Tage
mein Auto wird eigendlich gepflegt und seltsamerweise ist es keinem
aufgefallen
nun wurde die Tage eine durchrostung des Blechs bei der Wagenheberaufnahme falsch angesetzter Wagenheber
festgestellt .
Nach dem ersten Schock fing der Kopf wieder an zu rotieren
gleich am nächsten Tag habe ich meinen kleinen zu einen Karosseriebauer gebracht ,der hat das Blech ausgeschnitten und ein neues eingeschweisst

180 Euro

nun sieht man an anderen stellen ebenfalls nur ganz leichten rostansatz
den werden wir gleich mal versuchen zu stoppen

nur wenn man sagt falsche Wagenheber ,falsch angesetzter Wagen heber

welcher Wagenheber is denn ein guter mit dem man das vermeidet
logischerweise sollte man die Punkte zum Wagenheber ansetzten
beachten

[Stephan]

Hi,
mal meinen Senf dazu: Beim Rocco in Zukunft den Wagenheber vorne immer an der Runden Aufnahme ansetzen, wenns geht, einen hydraulischen. Nie den Scherenwagenheber von VW benutzen, ist der letzte Schrott. Ein Holzbrett unterlegen. Hinten auch nicht ans Blech rangehen, sondern immer direkt an die Hinterachse, und zwar an das quasi senkrecht stehende Blech davon. Dann passiert dass auch nicht. Bei mir sind die Längsträger leider ebenso geknickt. Danke nochmals an die Vorbesitzer.

Hatte nicht jemand noch die Hinterachsaufnahme vom Golf1 oder Scirocco da? und zwar für die Fahrerseite? Das Teil rostet bei mir nämlich auch gerade weg wie blöde...