9A Motor ausm Passat - welche Teile brauch ich

[tregobl]

hallo, hab gerade nen wunderbaren 9A auf ebay ergattert, für meinen GT2 natürlich )
das ding ist noch nicht ausgebaut und ich kann dem vorbesitzer sagen was ich alles brauch

also werd natürlich so viel wie möglich abgreifen, insbesondere alles von der einspritzung, steuergerät+kabelbaum, aber will nicht irgendwelche kleinteile vergessen die dringend wichtig sind
daher meine frage an euch: was darf ich nicht vergessen?

- bremsanlage, servolenkung, getriebe brauch ich nicht dafür nehm ich JH/KR/PL teile, richtig?

- lima, zündvereteiler, servopumpe, anlasser will der vorbesitzer behalten... hört sich nach nich alzu teuer ersetzbarem kleinkram an, liege ich da richtig? und die servopumpe kann ich ja auch von nem JH nehmen denk ich?

- der kühler mit den zwei lüftern würde auch nicht in nen rocco passen oder?

grüße, leo

PS: wer noch eine große KR ansaugbrücke zu verkaufen hat soll sich gleich mal per flapo melden, KR nocken wären glaubich auch angebracht )



Beitrag bearbeitet (03.10.06 16:15)

[All Eyez on me]

Du Brauchst: Steuergerät, Kabelbaum komplett, Alle Anbauteile des Motors, Bremsanlage kannst Du Dir auch gleich mitsichern wenn er das mit hergibt. Die bekommen wir passend. Hinten am besten komplett mit Achsstummeln usw.

Die Teile die er behalten will kosten schon noch ein wenig....aber wozu gibt´s ebay

Ansonsten wie bereits per Flapo gesagt....nen 1a Schnapp gemacht

So Leo....Wenn wir umbauen können wir uns ja nun schön gegenseitig helfen und auf die Finger gucken und vergleichen.

[Roadagain]

Den 9A bin ich auch gerade am Verbauen.

Kabelbaum brauchst du auf jeden fall. Der Passt aber nicht an die Zentralelektrik vom Scirocco als ummodeln.

Der Abgaskrümmer passt nicht. Den baruchst du vom PL. Genauso wie die restlcihe abgasanlage.

Die Lampbdasonde brauchst Du vom 9A.

Dann brauchst du eigentlich die Ansaugbrücke und den Luftfilterkasten vom Scirocco 16V, da die sache beim Passat und Golf auf der anderen seite sitzt. Es ist aber auch mit recht viel aufwand möglich die sachen auf die andere seite zu bekommen.

Anlasser kannst du vom JH übernehmen, das Getriebe auch. Oder halt ein anderes Scircco getriebe. der 9A hat nur getriebe mit Seilzugschaltung. den Umbau finde ich zu aufwendig ist aber machbar.

Für einen Sauberen Einbau brauchst du noch das Magnetventiel von dem Aktivkohlefilter und dann solte man noch den Abgastemperaturfühler verbauen.

Die Anschlüsse der Einspritzdüsen passen nicht mit den vom Scircco überein.
Hier also die Leitungen und Düsen vom Passat übernehmen.

Ob der Kühler Rein passt weis ich nicht. aber es tut auch der normale 16V kühler.

Der ganze schlauchkram von der Kurbelgehäusenetlüftung muss auch vom Scirocco übernommen werden.

Dann solltest du noch in erfahrung bringen ob der Karren vorher eine wegfahrsperre hatte. Dann muss das steuergerät umprogramiert werden oder ein anderes gekauft werden.

Motorlager solltest du vom 16V verbauen.

mehr fällt mir grad net ein.

Grüsse

[tregobl]

Roadagain schrieb:
> Dann brauchst du eigentlich die Ansaugbrücke und den
> Luftfilterkasten vom Scirocco 16V, da die sache beim Passat und
> Golf auf der anderen seite sitzt. Es ist aber auch mit recht
> viel aufwand möglich die sachen auf die andere seite zu
> bekommen.

ich habs hier im forum auch schon gesehen dass jemand nen 9A im rocco hatte mit dem luftfilterkasten links so wies beim 9A original ist.
worin besteht der große aufwand denn?

(versteht man sowieso kaum wieso die das jetzt links hin machen mussten, das erschwert einem doch nur unnötig den zugriff auf die verschleißteile keilriemen und zahnriemen)

ein blech um den kram draufzustellen könnte man sich ja noch reinschweißen lassen das is ja noch erträglich.
überhaupt ist der linksseitige kram ja mittlerweile besser zu kriegen und mir gefällt irgendwie der gedanke dass für meine 16v teile passats/gölfe sterben müssen und keine roccos ^^

ansonsten danke an dich für die umfangreichen infos



Beitrag bearbeitet (03.10.06 19:46)

[tregobl]

All Eyez on me schrieb
> Du Brauchst: Steuergerät, Kabelbaum komplett, Alle Anbauteile
> des Motors, Bremsanlage kannst Du Dir auch gleich mitsichern
> wenn er das mit hergibt. Die bekommen wir passend. Hinten am
> besten komplett mit Achsstummeln usw.

ABS / bremskraftverstärker will er behalten soweit ich weiß.
aber cool, wusste gar net dass die bremsanlage passt.
ist die größer als die originale scirocco 16v?

> Die Teile die er behalten will kosten schon noch ein
> wenig....aber wozu gibt´s ebay

jo ne lichtmaschine müsste doch machbar sein da dürfte doch auch golf kram passen oder?
er hatte auch gemeint er überlegt sichs nochmal ob er mir den zündverteiler lässt.
is der viel wert / mehr als die LIMA oder kriegt man son ding für 20 eur?

> Ansonsten wie bereits per Flapo gesagt....nen 1a Schnapp
> gemacht

oh ja, ich trau mich ja bald gar net hier den preis zu sagen *ggg*

> So Leo....Wenn wir umbauen können wir uns ja nun schön
> gegenseitig helfen und auf die Finger gucken und vergleichen.
>

auf jeden fall :-) )

[Roadagain]

Hallo,

also ich habe meinen 9A mit allen anbauteilen und Getriebe und den kompletten Kabelbäumen von dem Passat für "400 DM"bekommen.

Grüsse

[tregobl]

Roadagain schrieb:
> Hallo,
>
> also ich habe meinen 9A mit allen anbauteilen und Getriebe und
> den kompletten Kabelbäumen von dem Passat für "400 DM"bekommen.
>
> Grüsse

das is ja auch kein schlechter preis!
ich hab 150 eur bezahlt auf ebay
und dieser typ scheint auch anständig zu sein, montag auktion geendet, eben ruf ich ihn an und er meint er hätte den motor schon fast fertig raus freitag könnt ich ihn wahrscheinlich abholen. da soll mir niemand was gegen die polen sagen, fleißige leute sind das :D

wer bietet noch weniger?



Beitrag bearbeitet (05.10.06 19:24)

[All Eyez on me]

Ich! Meinen 16V habe ich geschenkt bekommen! Inklusive Passat drumrum (der ist ja nun weg )

So...und wer bietet jetzt weniger?!



Beitrag bearbeitet (05.10.06 19:57)

[Roadagain]

die Dinger scheinen ja billiger zu sein als die KR und PL.

[tregobl]

Roadagain schrieb:
> die Dinger scheinen ja billiger zu sein als die KR und PL.

das ist doch megageil. wenn sich das mal rumspricht wird sich vielleicht die zahl der 16Vs langfristig wieder vermehren, gibt ja eh viel zu wenige.
perfekt wärs noch wenn man beim umbau komplett auf original 16v teile verzichten könnte

bringt ja nix wenn sich jemand nen PL einbaut aber dafür schon ein scirocco 16v gestorben ist