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@Macho
Das sind beides Teile, die für den Leerlauf zuständig sind, das hintere ist der Stecker vom Zusatzluftschieber, der läßt an der Drossel vorbei Luft zum Motor, das Teil am Dom ist ein Magnetventil welches das mit regelt.
Der grüne auf dem unteren Bild kommt glaube ich ans Taktventil???
Die beiden anderen sind Steckverbindungen die in der Nähe von der Zündspule Kabelbäume verbinden glaube ich.