http://img406.imageshack.us/img406/5853/gummi28mm.jpg
so hab mir mal was zuschicken lassen.
sorry. unter dem link nochmal größer. also hier sieht es so aus als bräuchte der 16V einfach nur vorne und hinten ein dünnes gummi. rechts in der Tabelle steht ja verschiedene. 50x6 85x6 und für KR,PL 85x3
also bräuchte ich dementsprechend nur 2 mal 85x3 und gut ist oder?
Notfall! Motorhalter 16V
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fränk
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fränk
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fränk
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Re: Notfall! Motorhalter 16V
so mir wurde gerade freundlicherweise nochmal die getriebeseite zugeschickt. hier scheint es als bräuchte der 16V eine 50x3 und eine 50x6 Anschlagscheibe.
Die dickere dann wieder nach hinten richtig?
Vielleicht kann ja doch mal einer in seinem originalen 16V nachschauen.
http://img169.imageshack.us/img169/5433/gummi34uy.jpg
Die dickere dann wieder nach hinten richtig?
Vielleicht kann ja doch mal einer in seinem originalen 16V nachschauen.
http://img169.imageshack.us/img169/5433/gummi34uy.jpg
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Stephan
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Re: Notfall! Motorhalter 16V
Macht dann jedenfalls Sinn.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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el loco rocco2124
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Re: Notfall! Motorhalter 16V
mal ne frage,passt da nicht auch der halter vom jh??
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
90er Audi 100 Avant Komfort Typ 44 , 5 Zylinder NF2 Fronti
91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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Roccofreak16V
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Re: Notfall! Motorhalter 16V
ja die halter sind von der form her die selben!
nur die gummis wohl verschieden stark bzw. hart
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