Zündungsplus??

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
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Der Steffen
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Zündungsplus??

Beitrag von Der Steffen »

Welche Farbe hat denn das Kabel für das Zündungsplus (fürs Radio)?? :doof:
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90 er GT2

Shirazrot, KW Gewinde, BBS RM, Edelstahl Gr. A Anlage, Weiße Blinker, US Rückleuchten

Gruß Steffen
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Folterknecht
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von Folterknecht »

äähhmm rot ?!
...bin dann mal weg
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brettermeier
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von brettermeier »

Warum über Zündung laufen lassen, ist doch voll Panne. Dauerstrom ran, und fertig. Auf Farben würde ich mich bei älteren Autos nie verlassen, am besten billiges Universal-Messinstrument für 10 Euro kaufen und selber nachmessen.

Gruss
Mario
Heiliges Blech!!!

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GTX
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von GTX »

In der FAQ ist alles nachzulesen
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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2dunkleSeelen
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von 2dunkleSeelen »

rot, evt auch schonmal braun ...
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FF81
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von FF81 »

Falls du kein Prüfgerät hast nimm schnell ne Birne hinten raus und prüfs damit durch! Besser ist das :-p
Firenza
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von Firenza »

Also braun kann ich mir net vorstellen...ich hab mal schwarz gelernt...
Aber wie gesagt, am besten nachmessen...Kl30 ans radio find ich persönlich ziemlich panne, aber das muss jeder für sich entscheiden;)
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,

hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.

Franklin Jones
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Ralle
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von Ralle »

Prüflampe dran, Zündung an und Du weisst, welche Leitung es ist.

Soweit ich mich jetzt erinnere, ist am ISO-Stecker die rote Leitung Zündplus.....
Gruß von Ralf :wink:

Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!

91er GT2, JH, grün-perleffekt
sciroccofreak willi
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von sciroccofreak willi »

Na Ihr E-Helden...

Zündungsplus gibt es am ISO-Stecker nicht beim Scirocco.

Braun ist bei den allen die Autos die ich kenne Masse, wenn eine Farbkennzeichung noch mit dabei ist dann ist es aber was anderes.

Rot ist Dauerplus, quasi 12V von der Batterie.

Die neueren Sciroccos (GT II) wahrscheinlich teilweise auch nur mit ehemals original VW-Radio haben noch rot/braun (oder braun/rot?). An dem Kabel liegt 12V an wenn der Schlüssel im Zündschloß steckt. 1000x praktischer als Zündungsplus. Teilweise kann diese Funktion auch nachgerüstet werden. Dazu braucht man aber ein Zündanlaßschalterteil, daß 2 schmale Anschlußzugen hat. Teilweise wurde so eins schon ab '88 verbaut, mein Scala und der Winter-GTX hatten glaube ich den Kontakt schon. Wenn der Kontakt da ist einfach eine Leitung ziehen vom dem nicht belegten schmalen Kontakt zum ISO-Stecker Kammer Zündplus.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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GTX
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Re: Zündungsplus??

Beitrag von GTX »

Für alle die zu faul sind die Suche zu benutzen: (willis alter Beitrag in der FAQ)
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Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo

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