Motor nach langer Standzeit wieder fit machen?

[MK_SCIROCCO_16V]

guck mal lieber erst im tank nach ob da auch kein rost drin ist!

[Pig Cop]

Das vermute ich auch.
Daher möchte ich den Tank noch gegen einen aus dem 2er tauschen, incl. aller dazugehörigen Teile für den 16V. Der weicht ja etwas von dem alten GTI ab.

[Pig Cop]

Diese Woche hatte ich das erste Mal wieder Zeit nach dem Scirocco zu schauen.
Das Tankfüllrohr habe ich eingebaut und auch soweit alles am Tank angeschlossen.
Allerdings ist noch der alte Tank drin.

Zu dem Spritproblem:
Nach der Benzinpumpe, hab ich den Schlauch entfernt und mal ein längeres Stück in einen Ersatzkanister geführt und mal probiert, ob was kommt.
Das war schon mal nichts.
Also Benzinpumpe ausgebaut, wobei ich merkte, dass da erst gar kein Sprit aus dem Tank kommt. Nur so ein dünnes Gerinne. Das ist doch nicht normal, oder?
Kann mir da einer einen Tipp geben?
Und gibt es eine Möglichkeit, die Benzinpumpe im ausgebauten Zustand zu prüfen, ob die noch geht?

Grüße
roger

[frittenfaehn]

Hallo

Freut mich daß der Motor erste positive Lebenszeichen von sich gegeben hat!
Normal müßte der ne Vorförderpumpe im Tank haben... wenn er den 55l Tank drin hat. das Thema wurde wenn ich mich recht entsinne unter anderem von Tempest mit Messungen dokumentiert.

Hast Du beim nachsehen ob die Pumpen laufen gestartet? die K-Jet fördert wenn ich mich richtig entsinne nur dann (nicht so wie die Golf 4+5 sowie Polos die schon beim öffnen der Tür den Systemdruck aufbauen)

gruß
Fritte

[Pig Cop]

Auch nach dem ich es mit dem Anlasser versucht habe, ist nichts gekommen.
Ich hab da den originalen 40L GTI-Tank, ohne Vorförderpumpe im Tank drin.
Der 55L wird im 1er Rocco wohl nicht passen

[Superhobel]

Hallo,

fang am besten ganz von vorne mal an:

1. Schlauch vorn am Benzinfilter abmachen und das Benzinrelais überbrücken (oben links). Dann laufen die Pumpen und Du kannst sehen was vorn rauskommt. Da muss es richtig rausspritzen.

2. Benzinfilter checken und reinigen

3. Einspritzleitungen abschrauben und Stauscheibe bei laufenden Pumpen hochdrücken, es muss gemächlich heraussprudeln, Stauscheibe unten -> kein Sprit darf mehr rauskommen.

4. Das gleiche Spielchen mit angebauten Düsen, die müssen richtig abspritzen.

Tut es das nicht in der MT fertig und verstopft. Wie man den wieder fit kriegt, dazu steht was in der FAQ

Die Benzinpumpe kann man so nicht testen, nur ob sie dreht. Aber das sagt nichts über den Zustand der internen Schnecke, ob die noch dicht ist, das Rückschlagventil, richtige Drehzahl, Zustand der Kohlen usw. Die Pumpe ist nicht wartbar und dann schrottreif.



Beitrag bearbeitet (16.04.06 14:48)

[Pig Cop]

Hallo,

ich habe mal das ganze etwas zusammengefasst, was ich bisher geprüft habe und deren Reihenfolge:

1. Einspritzdüsen – kein Sprit
2. Einspritzdüsen abgeschraubt – kein Sprit
3. Leitung vor dem Benzinfilter weggeschraubt – kein Sprit
4. Leitung nach der Benzinpumpe abgeschraubt – kein Sprit
5. Leitung vor der Benzinpumpe abgeschraubt – leichtes rinnen.
Es hat ca. 5 Std. gedauert, bis da so um die 5L raus gelaufen sind.

Alle Tests mit laufender Zündung, bis auf das Tank-lehrlaufen lassen.
Daher vermute ich, dass der Tank verstopft ist. Oder ist da ein Schutz drin, dass der Sprit da nicht so ohne weiteres raus laufen kann?
Gibt es da noch eine andere Möglichkeit?

[Superhobel]

Hallo,

es sind eine ganze Menge Siebe im wagen verbaut, die verstopfen können Selbst in den Düsen sind Siebe.

[sciro]

ohne vorförderpumpe wird das schwer die kiste zum laufen zu bringen da muss dann der tank schon ziemlich voll sein. hast du nen druckspeicher vor deiner benzinpumpe dann wirds ohne die vorförderpumpe nix. die hauptpumpe holt sich den sprit aus dem druckspeicher der ja verhindern soll das bei fast lehren tank löscher in der spritzufuhr entstehen. bei meinen hats die hauptpumpe nicht geschafft den sprit aus den tank zu ziehen.

[Meiki]

Der 1er GTI Tank braucht keine Vorförderpumpe weil die Pumpe den Sprit unten am Tank wegsaugt. Ausser es ist ein Vergasertank verbaut, dann brauch man die Vorförderpumpe.
Schau doch mal von oben in den Tank, die Suppe ist gewiss schon wie Petroleum.