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Und bevor jemand das motzen anfängt ich hab die suche benutzt aber in dadurch noch verwirrter. )
ich hab heut nen 5e warmlaufregler bekommen. da is vorne so ne kappe drauf und darunter sowas wie ein schlauchstutzen. Is das der unterdruck anschluss??? weil sonst ist nichts dran an dem ding. Und bei der suche kam nur einmal ja und einmal nein raus *gg*
gruß zebbel
Gruß David
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89er GTX mit DH-JX---früher als gewollt in Restauration
86er GTX mit EX---Alltagswagen
86er GTX mit DX---Schlachtopfer
90er GTII mit JH---noch zusammen
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ich hatte damals die kappe drauf gelassen und die seite angeschlossen, aber gleich wieder raus genommen ab 5000 upm war das gemisch zu fett, hab sonst nix am motor gemacht gehabt...
das is ja das problem bei dem warmlaufregler is nix an der seite so wie es überall im forum beschrieben is. ist aber auf jedenfall von nem audi 5E motor.
Gruß David
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Die vordere Kappe muss da drauf bleiben, weil die einen definierten Luftschlitz hat wo Luft einströmt. Der Anschlüss für den Unterdruck ist seitlich. (PS: Auskunft von VW, die Frage hatte ich auch mal).
na toll dann hab ich nen falschen oder wie. denn auf der seite is kein anschluss bei mir. wenn ich aber den onkel frage nach der teilenummer die von nem audi 200 5E.
Gruß David
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Welchen Motorkennbuchstaben hat denn dieser ominöse 5E? Einen 5E gibts ja nicht. Habe mir auch mal auf dem Schrott einen abgebaut wo auf dem Grill 5E drauf stand, nach dem MKB habe ich aber nicht geschaut gehabt
Die 5E motoren sind einfach 5 Zylinder einspritzer motore von audi. das hat nichts mit dem motorkennbuchstabe zu tun.
Gruß David
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ja das ist mir jetzt auch klar. und das kotzt mich an.
Gruß David
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